DLR - Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin

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Flugphysiologie
Leitung: Dr. Daniel Aeschbach

Belastung von Luftfahrtpersonal

Arbeitsbelastung-Stress-Jetlag

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Lärmwirkungen

Auswirkungen von Verkehrslärm auf den Menschen

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Die Lebensbedingungen in unserer Umwelt sind verschieden (z.B. das Klima in anderen Erdteilen, Druck- und Sauerstoffanteil in unterschiedlichen Höhenlagen). Die Flug-Reiseverbindungen in alle Welt führen zu einem schnellen Wechsel der Zeitzonen, modern spricht man von "Jet-Lag" (Anpassung des Bio-Rhythmus). Somit sind auch die Leistungsfähigkeit des Menschen und mögliche Gesundheitsgefahren variabel.

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Versuchseinrichtungen / Labors

Arbeitsmedizinische Versuchsanlage, Druckkammer, Humanzentrifuge, Schalllabor

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Bestätigung des DLR Nachtschutzkonzepts durch das Bundesverwaltungsgericht

Im Prozess um den Ausbau des Flughafens Leipzig/Halle zu einem Frachtdrehkreuz hat das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig am 09.11.2006 ein Urteil gesprochen. In der Urteilsbegründung gehen die Richter des Bundesverwaltungsgerichtes mehrfach auf das im Wesentlichen vom DLR entwickelte Nachtschutzkonzept und auf die DLR-Studie ein. Dieses Nachtschutzkonzept findet uneingeschränkten Zuspruch der Bundesverwaltungsrichter, die sich anhand mehrerer wissenschaftlicher Gutachten und Gegengutachten ein ausführliches Bild über das Nachtschutzkonzept und die dem Konzept zugrunde liegende DLR-Studie machen konnten. Viele Vorurteile, die von Interessensgruppen immer wieder gegen die DLR-Studie und die Anwendung ihrer Ergebnisse vorgebracht werden, dürften durch die Urteilsbegründung der Bundesverwaltungsrichter ausgeräumt sein.

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Belastung von Luftfahrtpersonal

Lärmwirkungen

Leistung und Umwelt

Versuchseinrichtungen / Labors

Bestätigung des DLR Nachtschutzkonzepts durch das Bundesverwaltungsgericht