Zugmodell in der Tunnelsimulationsanlage

Strömungssichtbarmachung durch Laser in der Seitenwind-Versuchsanlage

NGT in der Wüste

Mit RCAS-Technik ausgestatteter Test-Zug Integral

Das DLR-ViewCar

Klimatisierter Allrad-Rollenprüfstand beim DLR Stuttgart

Zugmodell im Windkanal

Next Generation Train: In Zukunft 50 Prozent Energie einsparen

Hochgenaue Ortung von Zügen: DemoOrt

Der SLC-Prototyp

Magnesium und Aluminium im Einsatz

Schlörwagen-Strömungsbild