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Donnerstag, 20.06.2013
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Modell eines Next Generation Train im Kryokanal Köln
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Mit diesem Doppelstock-Zugmodell aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) messen die DLR-Wissenschaftler unter anderem den Lärm eines Hochgeschwindigkeitszuges.
Quelle: DLR (CC-BY 3.0).