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Mitarbeiter
Prof.Dr.-Ing. Ulrich Schumann

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Physik der Atmosphäre
Münchner Straße 20
82234 Oberpfaffenhofen-Wessling

Telefon:+49 8153 28-2584
Telefax:+49 8153 28-1841
Email:Ulrich Schumann
Internet:http://www.dlr.de/pa

Personalia

  • Geboren am 16. März 1945 in Halle/Saale.
  • Diplom Ingenieur, TU Berlin, 1969.
  • Dr.-Ing., in Strömungsmechanik, Uni. Karlsruhe, 1973.
  • Post-doc 1974/75 am National Center for Atmospheric Research in Boulder, Colorado, USA.
  • Habilitation und venia legendi in Karlsruhe, 1978.
  • Seit 1982 Direktor des Instituts für Physik der Atmosphäre des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen bei München.
  • Professor an der Fakultät für Physik der Universität München (Theoretische Meteorologie).
  • Wissenschaftlicher Koordinator eines Schwerpunktprogramms der Deutschen Forschungsgemeinschaft sowie der Atmosphärenforschung im BMBF/DLR- Verbundprogramm "Schadstoffe in der Luftfahrt", sowie mehrerer EU-Projekte (AERONOX, POLINAT-1 und -2, EULINOX, TROCCINOX) und mit-Koordinator von INCA und PAZI.
  • Hauptautor des Kapitels 3 "Aviation-Produced Aerosols and Cloudiness" des IPCC-Assessment "Aviation and the Global Atmosphere" (Cambridge University Press, 1999).
  • 2004-2007: Gewählter DFG-Fachgutachter.
  • Ausgezeichnet mit der Alfred-Wegener-Medaille 2001 der Deutschen Meteorologischen Gesellschaft für "hervorragende Verdienste um die meteorologische Wissenschaft auf zahlreichen Gebieten troposphärischer und stratosphärischer Forschung".
  • Auszeichnung mit dem Aachener und Münchner Preis 2005 für Technik und angewandte Naturwissenschaften für „seine zukunftsweisenden Arbeiten zur Turbulenzmodellierung und deren Anwendung auf die atmosphärische Schadstoffausbreitung, insbesondere im Zusammenhang mit dem Flugverkehr“.
  • Auszeichnung mit der Lewis-Fry-Richardson-Medaille 2007 der European Geosciences Union für „fundamentale und wegweisende Arbeiten zur Realisierbarkeit von Turbulenz-Modellen und ihrer breiten Anwendung auf geophysikalische Strömungen, namentlich für den Beitrag zur Ermöglichung genauer Simulationen des chemischen Effekts von Flugzeug-Emission auf die Stratosphäre.”
Die Listen der Veröffentlichungen und Doktorarbeiten finden Sie in der rechten Spalte.

 

 

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Das Kondensstreifen-Vorhersage Werkzeug CoCiP
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