Green Light for Arianespace's Year-End Ariane 5 Mission!

(INSAT 4A) . (MSG 2) Der für den 21. Dezember 2005 geplante ARIANE 5 Start, Flug 169/L525d, ist gestern, am 19. Dezember 2005, durch Arianespace bestätigt worden. Das festgelegte Startfenster ist wie folgt: Launch Window Kourou, French Guiana From 07:33 p.m. to 08:01 p.m. on December 21 GMT From 10:33 p.m. to 11:01 p.m. on December 21 Paris, France From 11:33 p.m. to 00:01 a.m. on December 21/22 Bangalore From 04:03 a.m. to 04:31 a.m. on December 22 Washington, D.C., U.S.A. From 05:33 p.m. to 06:01 p.m. on December 21

Launcher Version: ARIANE 5 GS Bremer Oberstufe: EPS E523 Payloads: INSAT 4A - Kommunikationssatellit für ISRO (Indian Space Research Organization) MSG-2 - Wettersatellit für Eumetsat (European Meteorological Satellite Organization) Die schematische Darstellung zeigt die Anordnung beider Satelliten innerhalb der alles umhüllenden Fairing, die nach Start in einer ungefähr erreichten Höhe von 100 km abgesprengt wird. MSG-2 ist mittels einer „spin-stabilisierenden Plattform“ direkt auf die EPS-Oberstufe E523 montiert. INSAT 4A ist mittels eines Adapters auf der Sylda 5 „dispenser“ integriert, die wiederum über dem Wettersatelliten MSG-2 mit ihrer zylindrischen Form ihren Platz „on top“ der ARIANE 5 hat. ARIANE 5 muss bei diesem Start eine gesamt Nutzlast von 6.390 kg in den Orbit befördern. Davon beträgt das Startgewichte der Satelliten INSAT 4A 3.100 kg sowie MSG-2 2.034 kg.

Vorbereitung zur Integration: Die Oberstufe EPS E523 hängt aufrecht im Launcher Integration Building des Europäischen Spaceports. Gut erkennbar sind die Haupttanks für die Treibstoffe MMH und N2O4, der Helium-Drucktank sowie die Düse des Aestus-Motors.

Dieser ARIANE-5-Start ist ein spezieller für die Dual-Satelliten-Starts. 24 Jahre sind vergangen, und über 60 „dual-payload flights“ sind seit Juni 1981 durch die ARIANE-Familie (ARIANE 1-4 und ARIANE 5) durchgeführt worden. In den vergangenen 24 Jahren demonstriert der Einsatz der ARIANE, dass die Fähigkeit besitzt, Gruppen von in Größe, Gewicht und Aufgabe unterschiedlichen Satelliten als „dual-payload flights“ entsprechend den Kundenwünschen durchzuführen.

Zum Vergleich: ARIANE 1 transportierte im Jahre 1981 in einer Dual-Mission die beiden Satelliten APPLE platform, Indian Space Research Organization (ISRO) mit einem Startgewicht von 670 kg und Europe's Meteosat F2 mit einem Startgewicht von 649 kg erfolgreich in den Orbit. Die gesamte Nutzlastmasse betrug 1.678 kg. Flug 169 wäre der fünfte Ariane-Start in diesem Jahr. Davon wurden zwei mit der neuen Cryogenen ESC-A-Oberstufe und drei mit der EPS-Oberstufe durchgeführt.