Samstagabend, den 11.März 2006/23:05 Uhr
Die Countdown-Anzeige stand bei 12 Min. mit rotem Status! Nach 10-15 Minuten verbreitete sich wieder eine leichte Unruhe im EADS-ST Bremen Team. Endlich der erlösende Augenblick. Die Anzeige ging auf grün, und der Countdown startete. Aber ein Temperatur-Sensor an der Bedrückungspumpe für den LOX-Tank EPC (Hauptstufe ARIANE 5) meldete eine zu hohe Wasserstofftemperatur. Der Countdown blieb erneut stehen. Nicht schon wieder! Nachdem der Temperatursensor an der bodenseitigen LOX-Pumpe überbrückt wurde, lief der Countdown ungestört wieder an. Die Wasserstofftemperatur wurde ab dann über die tankseitig ermittelte Temperatur mittels Bildschirm überwacht.
Endlich, 23:32:50 Uhr hob der Träger mit seiner Nutzlast vom Starttisch ELA3 ab.
Ab jetzt lief wieder alles auf die Sekunde genau ab. Alle Parameter und Funktionen des Gesamtträgers lagen im nominalen Bereich.
SPAINSAT wurde nach 27 Min. 04 Sek. nach Ho in einer Höhe von 932 km und HOT BIRD 7A nach 32 Min. 05 Sek. nach Ho in einer Höhe von 1904 km erfolgreich ausgesetzt.
SPAINSAT . HOT BIRD 7ALauncher Version: ARIANE 5 ECA Bremer Oberstufe: ESC-A FM 04
ARIANE 5 musste bei diesem Start eine Gesamtnutzlast von 8.985 kg in den Orbit befördern.Das Startgewicht der Satelliten betrug:
SPAINSAT = 3.683 kgHOT BIRD 7A = 4.100 kg
Payloads:
Flug 170 ist der erste von fünf geplanten ARIANE 5 ESC-A Starts für das Jahr 2006.
Der nächste ARIANE 5 ECA Start L529-V171 mit der Bremer Oberstufe ESC-A FM 05 ist für Mitte Mai 2006 geplant. SATMEX 6 und THAICOM 5 werden die beiden Passagiere sein.