Vorrangiges Ziel dieser Forschungsarbeit ist es, eine Methode zu etablieren, die eine zuverlässige Vorhersage der Lebensdauer von regenerativ gekühlten Hochdruckbrennkammern wiederverwendbarer Raumfahrtantriebe gestattet. Bei Tests des Space Shuttle Hauptantriebs wurden verschiedene Versagensphänomene beobachtet:
Um den komplexen transienten gekoppelten Prozeß der Wärmeleitung, der Deformation und der Rißbildung zu simulieren, wird die Methode der Finiten Elemente zur räumlichen Diskretisierung in Verbindung mit impliziten Zeitintegrationsmethoden zur temporären Diskretisierung eingesetzt. Um die beschriebenen physikalischen Vorgänge numerisch erfassen zu können, muß die zu entwickelnde Methode in der Lage sein, die folgenden Eigenschaften zu simulieren: