Staustrahl-Prüfstandskomplex M11

Prüfstandskomplex M11 . Mittels Laser-Doppler-Anemometrie wird die Geschwindigkeitsverteilung in einer Modell-Staubrennkammer ermittelt .

Vier Prüfstandspositionen stehen in zwei Testzellen am Staustrahl-Prüfstandskomplex M11 für Experimente sowohl an Modell-Staubrennkammern als auch für Grundlagenexperimente zur Verfügung. An diesen vier Positionen wird die den Brennkammern zuzuführende Luft mittels Wasserstoff-Sauerstoff-Brenner auf maximal 1500 K erhitzt. Somit ist es möglich Zustandsbedingungen zu erzeugen, die Flugmachzahlen bis etwa Ma gleich 6,0 entsprechen und die für die Flugbahnen zukünftiger Raumtransportsysteme relevant sind. Separate Diagnostikräume unmittelbar neben den Prüfstandszellen beherbergen die komplexen laserdiagnostischen Aufbauten um sie gegen die harten Prüfstandsbedingungen (Lärm, Hitze, Vibrationen, Explosionsgefahr, Verschmutzung durch Verbrennungsprodukte, etc.) zu schützen.