Die TET-Satelliten sind die Kernelemente im ersten Abschnitt des OOV-Programms in den Jahren 2005 bis 2012. Basierend auf dem Konzept des erfolgreich geflogenen BIRD-Satelliten (Bi-Spectral Infra-Red Detection) bietet der TET die Vorteile eines im Orbit verifizierten und erprobten Satellitenbusses. Der Satellit wurde vom DLR entwickelt und gebaut.
Insbesondere die aus der über sechs Jahren dauernden BIRD-Mission gewonnene Systemerfahrung sowie die nachgewiesene hohe Zuverlässigkeit bilden eine ideale Voraussetzung für die erfolgreiche und kostengünstige Verifikation neuartiger Techniken und Technologien für die Raumfahrt.
Die TET-Satelliten haben eine Nutzlastkapazität von zirka 50 Kilogramm. Die Missionsdauer der TET-Satelliten ist derzeit mit einem Jahr veranschlagt - bei begründeter Notwendigkeit wird allerdings auch eine längere Missionsdauer möglich sein. Als Orbit ist der LEO (Low-Earth-Orbit) vorgesehen.
Die primäre Struktur des Satelliten TET sieht eine Grundfläche von 650 x 550 Millimetern und eine Höhe von 880 Millimetern vor (Envelope). Der Satellit ist in drei Segmente unterteilt: das Dienstsegment (DS), das Elektroniksegment (ES) und das Nutzlastsegment (NS). Das DS beinhaltet satellitentypische Baugruppen wie zum Beispiel Batterien, Reaktionsräder und Kreiselsysteme. Im ES befinden sich elektronische Baugruppen wie etwa Energie-, Versorgungs- und Kontroll-Einheiten. Das Nutzlastsegment hat eine Grundfläche von 460 mm x 460 mm und eine Höhe von 420 Millimetern.
Der Aufbau und die Komponenten von TET werden überwiegend vom BIRD-Satelliten übernommen. Hierdurch lassen sich die Kosten für den TET erheblich minimieren. Zugleich ist damit sichergestellt, dass die hohe Zuverlässigkeit und die erfolgte Verifikation des Busses (auf Basis von BIRD) gewahrt bleiben.Wesentliche Änderungen im Vergleich zu BIRD betreffen insbesondere das größere Nutzlastsegment sowie das Nutzlastversorgungssystem, welches die Verbindung zwischen Bus und Nutzlasten darstellt.
TET-Systemparameter
Der TET-1 Satellit wird in Deutschland von einem Konsortium unter Führung von Kayser-Threde GmbH in Zusammenarbeit mit Astro- und Feinwerktechnik Adlershof GmbH und DLR-Instituten gebaut.
Die Entwicklung und der Bau des Satelliten TET-1 wird gemeinsam vom DLR Raumfahrtmanagement und der DLR Programmdirektion Weltraumforschung und -technologie durchgeführt.