Unser "More Electrical Aircraft" Team untersucht neue Konzepte der Bordenergieversorgung für zukünftige Flugzeuge. Dort werden elektrische Systeme eine zunehmende Bedeutung erlangen, da sie gegenüber mechanischen, hydraulischen oder pneumatischen Systemen Vorteile bei der Effizienz, dem Gewicht, der Systemintegration und der Wartung bringe. Herausforderungen sind hierbei der Entwurf der Flugzeugsystemarchitekturen und Fragen der elektrischen Stabilität des resultierenden komplizierten elektrischen Systems.
Unsere Kernkompetenz liegt dabei beim Entwurf, der Analyse und der Optimierung der Architekturen und Systeme für die Energieerzeugung und Verteilung. Dazu werden Werkzeuge, die die objektorientierte Modellierungssprache Modelica oder das Optimierungswerkzeug MOPS eingesetzt.
Die Forschungsaktivitäten werden innerhalb mehrerer EU finanzierter Projekte wie z.B. POA (Power Optimised Aircraft), MOET (More Open Electrical Technologies) oder CleanSky zusammen mit europäischen Flugzeugherstellern und Zulieferern durchgeführt.