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Personenverkehr
Quelle: DLR/Markus Steur
Die Zunahme der individuellen Mobilitätsbedürfnisse hat zu einem kontinuierlichen Wachstum des Personenverkehrs geführt. In den Arbeiten des Instituts werden diese Mobilitätsbedürfnisse und ihre Gründe, aber auch ihre Veränderung und Beeinflussbarkeit untersucht. Dazu gehören die Analyse und Beurteilung von Mobilitätskonzepten, die Untersuchung von Akzeptanz und Befolgungsgraden technologiebasierter Mobilitätsdienste ebenso wie die Abschätzung der Wirkmächtigkeit von verkehrsrelevanten Maßnahmen. Ein spezieller Teil der Arbeiten gilt den Auswirkungen, die die individuelle Nutzung von Informations- und Kommunikationstechnologien (IKT) auf die Verkehrsnachfrage hat. Mit dem am IVF entwickelten mikroskopischen Nachfragemodell verfügt das Institut über ein modular aufgebautes Personenverkehrsmodell, das vor allem dazu geeignet ist, die Wirkung von Maßnahmen im Verkehr zu testen.
Arbeitsschwerpunkte
Analysen zum individuellen Mobilitätsverhalten
Einfluss sich ändernder Rahmenbedingungen (z.B. demografischer Wandel) auf das
Mobilitätsverhalten
Einfluss von (technologiebasierten) Mobilitätsdiensten und von
Verkehrsinformationen auf das individuelle Verkehrsverhalten
Wechselwirkung zwischen IKT und Mobilitätsverhalten
Mikroskopische, maßnahmensensitive Personenverkehrsmodellierung
Beurteilung politischer Maßnahmen und neuer Mobilitätskonzepte
Entwicklung von Szenarien zur zukünftigen Verkehrsnachfrage
Kontakt
Dipl.-Ing. Markus Mehlin
Abteilungsleiter Personenverkehr
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Verkehrsforschung
,
Personenverkehr
Rutherfordstraße 2
12489
Berlin
Tel.: +49 30 67055-211
aktuelle Projekte
Cooperative Mobility Systems and Services for Energy Efficiency
Multimodale Mobilität in Kolumbien und Deutschland
Mobility Based on Electric Connected Vehicles in Urban and Interurban Smart, Clean Environments
Flottenversuch Elektromobilität
Modell für die zukünftige Nachfrage im Personenverkehr
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