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ITS Europe 2013: Real Solutions for Real Needs vom 04.06.2013 - 07.06.2013 in Dublin (Irland)


Das Institut für Verkehrsforschung präsentiert auf der diesjährigen ITS Europe den Vortrag "Impact analysis of advanced information and cooperative services".
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13th World Conference on Transport Research (WCTR) vom 15.07.2013 bis 18.07.2013 in Rio de Janeiro


Das Institut für Verkehrsforschung präsentiert auf der diesjährigen WCTR Konferenz die Vorträge "Logistics hubs and their specific transport volume in freight transport demand modelling", "Transport user benefits calculation with the 'Rule of a Half' for travel demand models with constraints" und "Technical Potential and User Requirements for the Implementation of Electric Cargo Bikes in Courier Logistics Services".
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Prof. Dr. Barbara Lenz: Ritter im nationalen Verdienstorden


Am 26. März 2013 verlieh der Französische Botschafter Gourdault-Montagne die Insignien eines Ritters im nationalen Verdienstorden an Prof. Dr. Barbara Lenz.
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Dr.-Ing. Christian Winkler erhält Dissertationspreis


Am 09.November 2012 wurde Herrn Dr.-Ing. Christian Winkler für seine Dissertation mit dem Titel „Ein integriertes Verkehrsnachfrage- und Bewertungsmodell – Ansatz einer Synthese von Mikroökonomie und Verkehrsplanung“ der Friedrich-List-Preis 2012 verliehen. Die Auszeichnung erhielt er im Rahmen des Tages der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden. Gestiftet wird der Preis alljährlich vom Friedrich-List-Forum Dresden e.V. für die beste Dissertation bzw. Habilitation.
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Prof. Dr. Barbara Lenz ist Sprecherin des Clusters Verkehr, Mobilität und Logistik für die Hauptstadtregion


Für die Region Berlin-Brandenburg gibt es ein neues Cluster für Verkehr, Mobilität und Logistik. Verantwortlich dafür sind die Wirtschaftsfördergesellschaften Berlin Partner und die Zukunftsagentur Brandenburg sowie die Technologiestiftung Berlin. Sprecherin des Clusters ist Prof. Dr. Barbara Lenz.
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RÜCKSICHT im Straßenverkehr


Berlin entwickelt sich zur multimodalen Metropole. Die bunte Mobilitäts-Mischung aus Fußgängern, Radfahrern, Nutzern des Öffentlichen Verkehrs und Autofahrern macht es jedoch notwendig, dass die Verkehrsteilnehmer mehr Rücksicht aufeinander nehmen. Gegenseitige Rücksichtnahme ist - unabhängig vom Verkehrsmittel - ein maßgeblicher Baustein für eine Erhöhung der Verkehrssicherheit. Gerade im dichten Stadtverkehr profitieren alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere natürlich die vergleichsweise wenig geschützten Radfahrer und Fußgänger. Die Kampagne "Rücksicht kommt an!" beschreitet hier neue Wege.
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