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Projekte bis 2010

OPTIC – Optimal Policies for Transport in Combination

Mithilfe von OPTIC sollen Methoden entwickelt werden, mit denen unerwünschte Effekte, die bei der Einführung verkehrspolitischer Maßnahmen auftreten, frühzeitig erkannt und bewertet werden können. Darüber hinaus werden Empfehlungen zur optimalen Zusammenstellung verkehrspolitischer Maßnahmen in Maßnahmenpaketen erarbeitet, die ein Auftreten unerwünschter Effekte minimieren bzw. für positive Synergieeffekte sorgen.

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	Modellregion Elektromobilität Berlin/Potsdam, E-City-Logistik Die Modellregion Berlin/Potsdam ist eine von acht deutschen Modellregionen, in denen zahlreiche Demonstrationsprojekte die Einführung von Elektromobilität fördern und veranschaulichen. Das Anliegen des Projekts E-City-Logistik ist die Verknüpfung von Elektromobilität und City-Logistik.
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Risk Habitat Megacity (RHM)

Die Urbanisierung und dabei vor allem das stetige Wachstum von Megastädten ist eines der wichtigsten globalen Phänomene unserer Zeit. Megastädte sind zum einen charakterisiert durch ihre Größe gemessen an der Bevölkerungszahl. Darüber hinaus weisen sie eine hohe Veränderungsdynamik aus und sind oft Treiber nationaler Ökonomien. Der Lebensraum der Megastädte birgt enorme Risiken und bietet gleichzeitig große Chancen für die Menschen. In diesem Zusammenhang gehört Lateinamerika zu den am stärksten verstädterten Regionen der Welt. Die Probleme dieser Städte sind recht ähnlich und sie liegen im hohen Ressourcenverbrauch, Defiziten im Zugang zu Bildung und Einrichtungen der Grundversorgung oder auch schlechter Luftqualität aufgrund hoher Emissionsbelastungen, gerade auch aus dem Verkehrsbereich.

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Shell-Lkw-Studie - Fakten, Trends und Perspektiven im Straßengüterverkehr 2030

Die vorliegende Shell Lkw-Studie bereitet zunächst den gesamtwirtschaftlichen und verkehrlichen Kontext des Straßengüterverkehrs in Deutschland bis 2030 auf. Im Zentrum der Lkw-Studie stehen die im Straßengüterverkehr eingesetzten, motorisierten Kraftfahrzeuge – vereinfachend Lkw oder auch Güterkraftfahrzeuge.

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MiD 2008 – Mobilität in Deutschland 2008

Ziel der in der Tradition der früheren KONTIV-Erhebungen bundesweit durchgeführten Erhebungen "MiD – Mobilität in Deutschland" ist die repräsentative Erfassung der Alltagsmobilität privater Haushalte für ein komplettes Jahr. Basierend auf der MiD-Erhebung des Jahres 2002 wurde im Jahr 2008 die neue Erhebung MiD 2008 weitgehend als Replikation durchgeführt, um die Fortführung der bisherigen Zeitreihe zu gewährleisten.

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ROADIDEA – Road Map for Radical Innovations in European Transport Services

Ist Europa in der Lage, radikale Innovationen für den Verkehrssektor zu gene-rieren? Was sind die Haupttreiber bei der Entwicklung von innovativen Mobili-tätsdiensten, was sind die Hinderungsgründe? Wie können bestehende Bar-rieren abgebaut werden? Welche Rolle spielen dabei Daten und Methoden und die Verknüpfung verschiedener Forschungsgebiete? Um die Beantwortung dieser Fragen geht es im Projekt ROADIDEA.

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RENEWBILITY - Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext erneuerbarer Energien bis 2030

Dienstleistungsverkehr in industriellen Wertschöpfungsprozessen

EURFORUM – European Research Forum for Urban Mobility

Flottenverbrauch 2010 - Aktivierung des Reduktionspotentials und Beitrag zum Klimaschutz

InfraDem

Kommunikation und Verkehr im Wandel

MILES - MIttel- und Langfristige Entwicklung der Personenverkehrsnachfrage

ORINOKO - Operative Regionale Integrierte und Optimierte Korridorsteuerung

PARTNER - Path Allocation Re-engineering of Timetable Network for European Railways

PROMIT - Promoting Innovative Intermodal Freight Transport

RENEWABLE FUELS for Cross Border Transportation