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Metallischer Rumpf - Der Silberstreifen am Horizont
Werkstoff-Kolloquium 2008
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| Werkstoff-Kolloquium 2008: Metallischer Rumpf - Der Silberstreifen am Horizont | | In jedem Jahr treffen sich Forscher und Experten aus dem Luftfahrtbereich, um sich über werkstoffspezifische Fachthemen auszutauschen. Bei dem Kolloquium wechseln sich dieThemenschwerpunkte „Flugzeugprimärstrukturen“ und „Triebwerke“ im zweijährigen Rhythmus ab. Am 2. Dezember 2008 trafen sich die Fachleute um speziell den metallischen Flugzeugrumpf und dessen Verbesserungspotential hinsichtlich Kosten- und Gewichtsreduzierung zu diskutieren.
Mit etwa 60 Teilnehmern meist aus der Industrie, war das Werkstoff-Kolloquium gut besucht. Besonders die Werkstoffentscheidungsprozesse und das daraus resultierende nebeneinander der Materialvarianten CFK und Metall waren dabei ein Diskussionsthema. Während in den letzten 30 Jahren der Anteil der CFK-Technologie im Flugzeug kontinuierlich erhöht wurde und auch weiter erhöht wird, gibt es nach wie vor Chancen und Herausforderungen für metallische Werkstoffe, die in Übersichtsvorträgen vorgestellt und in den Fachvorträgen eingehend vertieft wurden: Neue Aluminumwerkstoffe, hybride Werkstoffe, Schadentoleranz und Vogelschlag, Verbesserung des „Fly-to-Buy“-Verhältnisses durch integrale Herstellungsverfahren und effiziente und zuverlässige Prüfverfahren.
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Kontakt
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Stefan Reh Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Werkstoff-Forschung, Metallische Strukturen und Hybride Werkstoffsysteme Tel: +49 2203 601-3573 Fax: +49 2203 68936 E-Mail: Stefan.Reh@dlr.de |
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Frank Seidler Institut für Werkstoff-Forschung Tel: +49 2203 601 2534 Fax: +49 2203 696480 E-Mail: frank.seidler@dlr.de |
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URL dieses Artikels http://www.dlr.de/wf/desktopdefault.aspx/tabid-1676/2301_read-13078/ |
Downloads zu diesem Artikel
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Handout "Institut für Werkstoff-Forschung" (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/flyers/neuer-flyer/22102-PRP-Institut_Werkstoffforsch-Online.pdf) |
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Zerstörungsfreie Prüfung metallischer Rumpfsegmente (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Zerstoerungsfreie_Pruefung_metallischer_Rumpfsegmente.pdf) |
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Fracture simulation of hybrid Titanium-CF/PEEK laminates (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Fracture_simulation_of_hybrid_Titanium-CF-PEEK_laminates.pdf) |
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Einfluss der Retrogressions–und Reaging–Behandlung auf Gefügeausbildung und Festigkeit einer AlZnMgCu–Legierung (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Einfluss_der_Retrogressions_und_Reaging_Behandlung_auf_Gefuegeausbildung_und_Festigkeit_einer_AlZnMgCu_Legierung.pdf) |
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Das Projekt KOMET (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Das_Projekt_KOMET.pdf) |
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Das integrierte 2-Stringer-Panel (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Das_integrierte_2-Stringer-Panel.pdf) |
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