Metallischer Rumpf - Der Silberstreifen am Horizont

Werkstoff-Kolloquium 2008

Werkstoff-Kolloquium 2008: Metallischer Rumpf - Der Silberstreifen am Horizont
In jedem Jahr treffen sich Forscher und Experten aus dem Luftfahrtbereich, um sich über werkstoffspezifische Fachthemen auszutauschen. Bei dem Kolloquium wechseln sich dieThemenschwer­punkte „Flugzeugprimär­strukturen“ und „Triebwerke“ im zweijährigen Rhythmus ab. Am 2. Dezember 2008 trafen sich die Fachleute um speziell den metallischen Flugzeug­rumpf und dessen Verbesserungspotential hin­sichtl­ich Kosten- und Gewichts­­reduzierung zu diskutieren.

Mit etwa 60 Teilnehmern meist aus der Industrie, war das Werkstoff-Kolloquium gut besucht. Besonders die Werkstoff­entscheidungs­prozesse und das daraus resultierende neben­einander der Materialvarianten CFK und Metall waren dabei ein Diskussionsthema. Während in den letzten 30 Jahren der Anteil der CFK-Technologie im Flugzeug kontinuierlich erhöht wurde und auch weiter erhöht wird, gibt es nach wie vor Chancen und Her­aus­forderungen für metallische Werkstoffe, die in Über­sichtsvorträgen vorgestellt und in den Fach­vorträgen ein­gehend vertieft wurden: Neue Aluminum­werkstoffe, hybride Werkstoffe, Schadentoleranz und Vogelschlag, Ver­besserung des „Fly-to-Buy“-Verhältnisses durch integrale Herstellungs­ver­fahren und effiziente und zuverlässige Prüfverfahren.


Kontakt
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Stefan Reh
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Werkstoff-Forschung
, Metallische Strukturen und Hybride Werkstoffsysteme
Tel: +49 2203 601-3573

Fax: +49 2203 68936

E-Mail: Stefan.Reh@dlr.de
Frank Seidler
Institut für Werkstoff-Forschung

Tel: +49 2203 601 2534

Fax: +49 2203 696480

E-Mail: frank.seidler@dlr.de
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Zerstörungsfreie Prüfung metallischer Rumpfsegmente (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Zerstoerungsfreie_Pruefung_metallischer_Rumpfsegmente.pdf)
Fracture simulation of hybrid Titanium-CF/PEEK laminates (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Fracture_simulation_of_hybrid_Titanium-CF-PEEK_laminates.pdf)
Einfluss der Retrogressions–und Reaging–Behandlung auf Gefügeausbildung und Festigkeit einer AlZnMgCu–Legierung (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Einfluss_der_Retrogressions_und_Reaging_Behandlung_auf_Gefuegeausbildung_und_Festigkeit_einer_AlZnMgCu_Legierung.pdf)
Das Projekt KOMET (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Das_Projekt_KOMET.pdf)
Das integrierte 2-Stringer-Panel (http://www.dlr.de/wf/Portaldata/23/Resources/dokumente/Das_integrierte_2-Stringer-Panel.pdf)