Für den zukünftigen Luftverkehr ist die Bereitstellung effizienter und umweltfreundlicher Antriebe von hoher ökonomischer und ökologischer Bedeutung, dies gilt sowohl für zivile als auch für militärische Flugzeuge. Ein vorrangiges Ziel des DLR ist die Realisierung schadstoffarmer Gasturbinen mit verbessertem thermischem Wirkungsgrad. Dies kann durch die Auskleidung der Turbinen-Brennkammer mit hochtemperaturbeständigen Schindeln aus keramischen Faserverbundwerkstoffen erreicht werden. Solche Werkstoffe werden durch die Arbeitsgruppe entwickelt und charakterisiert.