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EUCOMAS 2010 in Berlin zum dritten Mal erfolgreich

7.-8. Juni 2010, Berlin

 Prof. Dr. Heinz Voggenreiter (DLR, links), Dr.-Ing. Willi Fuchs (VDI).
zum Bild Prof. Dr. Heinz Voggenreiter (DLR, links), Dr.-Ing. Willi Fuchs (VDI).

Zum dritten Mal seit ihrem erfolgreichen Start im Jahr 2008 fand am 7. und 8. Juni die European Conference on Materials and Processes in Aerospace, EUCOMAS, statt. Das Konzept aus Präsentation des neusten Stands der Werkstoff- und Strukturtechnologie und Behandlung von ausgewählten technologischen Frage­stellungen in Workshops wurden von den Teilnehmern wieder sehr positiv aufge­nom­men. Trotz der noch anhaltenden Wirtschaftskrise trafen sich 160 Fachleute aus Industrie und Forschung um den neusten Trend in den Themenfeldern Faserver­bund­kunststoff, metallische Leichtbaustrukturen, Faserkeramiken und Maintenance, Repair and Overhaul (MRO) zu erfahren und zu diskutieren. Die ILA bot dabei das passende Umfeld.

Prof. Wörner, Vorstandsvorsitzender des DLR läutete mit einem Vortrag zur Bedeutung der Werkstoffe in der Luft- und Raumfahrt die Konferenz ein und setzte damit den Rahmen der Veranstaltung. Dr. Jörg Esslinger (MTU Aero Engines) ergänzte das Bild um die Bedeutung der Werkstoffe und deren Verfahren im Luftstrahlantrieb. Unterstrichen wurde dies durch Ministerialrat Franz-Josef Mathy (BMWi), der das Deutsche Luftfahrtforschungs­programm darstellte. „Die Werkstoffe und deren Verarbeitungsverfahren sind eine Schlüsseltechnologie zum Erhalt und Ausbau der Wertschöpfung bei Luftfahrzeugstrukturen in Deutschland“. Sir Ric Parker, Chef-Technologe bei Rolls-Royce berichtete, welches Potential neue Werkstoffe im Triebwerk bei der Schonung unserer Ressourcen und unserer Umwelt haben und Jan Verdenhalven, SGL Carbon, ergänzte dieses Bild durch das Potential der Kohlefaser im Leichtbau. „Gezielte Investition in wettbewerbsfähige Technologie ist der Weg aus der Krise“, ermunterte Philipp Schack, TITAL, die Zuhörer in seinem Vortrag. Und VDI-Direktor Fuchs eröffnete bei seiner Dinner Speech neue Dimensionen für die EUCOMAS. Der Blick in andere Industriesektoren eröffnete mögliche Synergieeffekte, die noch brach lägen. Als ein Beispiel zitierte Dr. Fuchs die CFK-Technologie und deren Herstellprozesse. „Automobilbau und Luftfahrt könnten hier voneinander lernen und profitieren“.

Mit diesem Bild und einer Fülle von Informationen aus den exzellenten Fachvor­trä­gen gehen VDI, BDLI, DGLR und DLR nun in die Vorbereitung der EUCOMAS 2011.


Contact
Uni.-Prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter
Head of Institute

Institute of Materials Research

Köln-Porz

Tel.: +49 2203 601-3570

Fax: +49 2203 68936

Frank, alt Seidler
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Werkstoff-Forschung

Köln-Porz

Tel.: +49 2203 601 2534

Fax: +49 2203 696480

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