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Vorschaubild: WIndmaschinen Magazin
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Standbild: Video – Deutliche Flügelverformung
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Standbild: Video – Flugversuche mit dem ATRA
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Flugversuche mit dem ATRA
Für die Entwicklung hochgenauer numerischer Verfahren und ihre Kopplung in Simulationen, sind hochwertige Validierungsdaten notwendig. In der VicToria Flugversuchkampagne mit dem Airbus A320 ATRA wurde auch die Flügeldeformation erfasst. Das Flugprogramm enthielt eine Vielzahl an Manövern mit teilweise sehr hohen Lastvielfachen. -
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Deutliche Flügelverformung
In diesem Beispielmanöver aus der VicToria Flugversuchskampagne mit dem Airbus A320 ATRA wurde über wechselnde Höhenrudereingaben eine Nickbewegung angeregt. Diese spiegelt sich auch im Lastvielfachen und damit in der gemessenen Flügeldeformation wider. -
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Flugversuche mit dem ATRA
Für die Entwicklung hochgenauer numerischer Verfahren und ihre Kopplung in Simulationen, sind hochwertige Validierungsdaten notwendig. In der VicToria Flugversuchkampagne mit dem Airbus A320 ATRA wurde auch die Flügeldeformation erfasst. Das Flugprogramm enthielt eine Vielzahl an Manövern mit teilweise sehr hohen Lastvielfachen. -
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Digitale Forschungsflugzeug-Konfiguration
Die Computersimulation zeigt, wie sich die Flügel bei einem Flugmanöver verformen. Es handelt sich um eine Forschungsflugzeug-Konfiguration. Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler konnten mit Hilfe ihrer mit Flugversuchsdaten validierten Simulationsmethoden ein Langstreckenflugzeug entwerfen. -
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Messgeräte im Flugzeug
Das Stereokamerasystem im Innern des ATRA war auf die Tragflächen gerichtet. Die Kameras haben die Verformung der Tragflächen bei Flugmanövern gemessen. -
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Sichtbare Verformungen
Die Flügel des A320 ATRA wurden mit einer speziellen Folie beklebt, um die Verformungen während des Flugs optisch zu vermessen.
