Sicherheit

Maritime Sicherheit

Die maritime Sicherheitsforschung orientiert sich am Bedarf der Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben sowie Betreibern kritischer maritimer Infrastrukturen. Das DLR leistet mit seiner Forschung einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Bevölkerung und der Einsatzkräfte im Krisen- und Katastrophenfall.

Zivile Sicherheitsforschung und Dual-Use

Im Mittelpunkt der zivilen Sicherheitsforschung steht die Erforschung und Entwicklung von Lösungen und Technologien, die den Schutz der Bürger und der kritischen Infrastrukturen vor Schäden durch Naturkatastrophen sowie Großschadenslagen, Bedrohungen durch Terrorismus und organisierte Kriminalität gewährleisten.

Wehrtechnische Forschung

Wehrtechnische Themen sind im Interesse eines gegenseitigen Forschungs- und Technologietransfers in die zivilen Forschungsaktivitäten des DLR integriert. Ziel ist es, die Synergien bestmöglich zu nutzen und das Portfolio um spezifische wehrtechnische Aspekte durch Forschungs- und Entwicklungsvorhaben zu ergänzen.

Nachrichten / Sicherheitsforschung

Beteiligte Institute

Infrastruktur

Großforschungsanlagen
Der Anlagenbestand des DLR umfasst zurzeit rund 180 Großforschungsanlagen an 15 Standorten inklusive der Polarregionen. Seine Großanlagen stellt das DLR auch Partnern aus Industrie und Wissenschaft im Rahmen kooperativer Forschung zur Verfügung.

Jobs / Sicherheit

Institut für den Schutz maritimer Infrastrukturen

Si­cher­heits­for­schung im DLR

Ma­ri­ti­me Si­cher­heit

Zi­vi­le Si­cher­heits­for­schung und Du­al-Use

Wehr­tech­ni­sche For­schung

DLR-Kom­pakt­kurs Raum­fahrt für die Luft­waf­fe

DLR­ma­ga­zin 168 – Qubits star­ten durch

Un­ter­stüt­zung für die Hel­fer in Ka­ta­stro­phen

DLR er­fasst Scha­dens­la­ge nach der Flut­ka­ta­stro­phe

RA­DI­AN deu­tet Sa­tel­li­ten­bil­der künf­tig mit KI

DLR und Uni­ver­si­tät der Bun­des­wehr ko­ope­rie­ren in der Raum­fahrt- und Si­cher­heits­for­schung

Hy­bridra­ke­ten­trieb­werk VI­SE­RI­ON er­folg­reich ge­tes­tet

La­ge­in­for­ma­tio­nen für die Ret­tungs­kräf­te

Bun­des­po­li­zei und DLR er­ör­tern Hand­lungs­fel­der für en­ge­re Ko­ope­ra­ti­on

Neu­es aus der Ro­bo­tik

Si­che­re Vor­her­sa­gen für das Welt­raum­wet­ter

DLR­ma­ga­zin 167 – Be­flü­geln­de Aus­sich­ten

Da­ten der Erd­be­ob­ach­tung für die Bun­des­ver­wal­tung

DLR und BM­VI su­chen An­wen­dungs­ide­en für au­to­no­me und si­che­re Sa­tel­li­ten­na­vi­ga­ti­on

DLR ent­wi­ckelt un­be­mann­tes Stra­to­sphä­ren­flug­zeug

DLR si­mu­liert Ab­set­zen von un­be­mann­ten Luft­fahr­zeu­gen aus flie­gen­dem A400M

20 Jah­re Plas­ma­for­schung auf der ISS

Ri­si­ken ge­nau­er ein­schät­zen

Ae­ro­gel-Ver­pa­ckun­gen kön­nen Plas­tik er­set­zen

Di­gi­ta­li­sie­rung für zu­künf­ti­ge Kampf­flug­zeu­ge

In­sti­tut für den Schutz ter­rest­ri­scher In­fra­struk­tu­ren

In­sti­tut für den Schutz ma­ri­ti­mer In­fra­struk­tu­ren

In­sti­tut für Da­ten­wis­sen­schaf­ten

Erd­be­ob­ach­tungs­zen­trum (EOC)

Flug­ex­pe­ri­men­te

In­sti­tut für Hoch­fre­quenz­tech­nik und Ra­dar­sys­te­me

In­sti­tut für Flug­füh­rung

In­sti­tut für Flug­sys­tem­tech­nik

In­sti­tut für Kom­mu­ni­ka­ti­on und Na­vi­ga­ti­on

In­sti­tut für Phy­sik der At­mo­sphä­re

In­sti­tut für So­lar-Ter­rest­ri­sche Phy­sik

In­sti­tut für Tech­ni­sche Phy­sik

Na­tio­na­les Er­pro­bungs­zen­trum für un­be­mann­te Luft­fahrt­sys­te­me

Raum­flug­be­trieb und Astro­nauten­trai­ning

Großforschungs­anlagen

Kon­zep­te zur um­welt­ge­rech­ten und ef­fi­zi­en­ten Füh­rung des Luft­ver­kehrs und de­ren Um­set­zung in soft­wa­re­tech­ni­sche Pro­to­ty­pen

Busi­ness De­ve­lop­ment Ma­nage­ment

Tech­ni­sche Un­ter­stüt­zung der wis­sen­schaft­li­chen Mit­ar­bei­ten­den und In­stand­hal­tung von Mess­ge­rä­ten

Kon­zep­tio­nie­rung und Be­wer­tung von Mensch-Ma­schi­ne-Schnitt­stel­len für Bo­den­sta­tio­nen un­be­mann­ter Luft­fahr­zeu­ge

Nu­me­ri­sche Vor­her­sa­ge der Ae­ro­soldy­na­mik in Pas­sa­gier­ka­bi­nen

Hauptmenü

DLR und Uni­ver­si­tät der Bun­des­wehr ko­ope­rie­ren in der Raum­fahrt- und Si­cher­heits­for­schung

„Wir kön­nen es uns nicht leis­ten, nur ei­nen Tech­no­lo­gie­pfad zu ver­fol­gen“

Neue DLR-Be­reichs­vor­stän­de für Raum­fahrt so­wie Ener­gie und Ver­kehr

Ener­gie­wen­de am Him­mel – DLR im Dia­log mit In­dus­trie und Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­ten

Ko­ope­ra­ti­on mit ka­na­di­scher For­schungs­ein­rich­tung ge­stärkt

DLR ent­wi­ckelt mit Part­nern aus der Wirt­schaft deut­sche Quan­ten­com­pu­ter

Par­la­men­ta­ri­sches Ge­spräch zum kli­ma­neu­tra­len Flie­gen und Was­ser­stoffe­in­satz

Sicherheitsforschung im DLR

Maritime Sicherheit

Zivile Sicherheitsforschung und Dual-Use

Wehrtechnische Forschung

DLR-Kompaktkurs Raumfahrt für die Luftwaffe

DLRmagazin 168 – Qubits starten durch

Unterstützung für die Helfer in Katastrophen

DLR erfasst Schadenslage nach der Flutkatastrophe

RADIAN deutet Satellitenbilder künftig mit KI

DLR und Universität der Bundeswehr kooperieren in der Raumfahrt- und Sicherheitsforschung

Hybridraketentriebwerk VISERION erfolgreich getestet

Lageinformationen für die Rettungskräfte

Bundespolizei und DLR erörtern Handlungsfelder für engere Kooperation

Neues aus der Robotik

Sichere Vorhersagen für das Weltraumwetter

DLRmagazin 167 – Beflügelnde Aussichten

Daten der Erdbeobachtung für die Bundesverwaltung

DLR und BMVI suchen Anwendungsideen für autonome und sichere Satellitennavigation

DLR entwickelt unbemanntes Stratosphärenflugzeug

DLR simuliert Absetzen von unbemannten Luftfahrzeugen aus fliegendem A400M

20 Jahre Plasmaforschung auf der ISS

Risiken genauer einschätzen

Aerogel-Verpackungen können Plastik ersetzen

Digitalisierung für zukünftige Kampfflugzeuge

Institut für den Schutz terrestrischer Infrastrukturen

Institut für den Schutz maritimer Infrastrukturen

Institut für Datenwissenschaften

Erdbeobachtungszentrum (EOC)

Flugexperimente

Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme

Institut für Flugführung

Institut für Flugsystemtechnik

Institut für Kommunikation und Navigation

Institut für Physik der Atmosphäre

Institut für Solar-Terrestrische Physik

Institut für Technische Physik

Nationales Erprobungszentrum für unbemannte Luftfahrtsysteme

Raumflugbetrieb und Astronautentraining

Großforschungsanlagen

Konzepte zur umweltgerechten und effizienten Führung des Luftverkehrs und deren Umsetzung in softwaretechnische Prototypen

Business Development Management

Technische Unterstützung der wissenschaftlichen Mitarbeitenden und Instandhaltung von Messgeräten

Konzeptionierung und Bewertung von Mensch-Maschine-Schnittstellen für Bodenstationen unbemannter Luftfahrzeuge

Numerische Vorhersage der Aerosoldynamik in Passagierkabinen

DLR und Universität der Bundeswehr kooperieren in der Raumfahrt- und Sicherheitsforschung

„Wir können es uns nicht leisten, nur einen Technologiepfad zu verfolgen“

Neue DLR-Bereichsvorstände für Raumfahrt sowie Energie und Verkehr

Energiewende am Himmel – DLR im Dialog mit Industrie und Bundestagsabgeordneten

Kooperation mit kanadischer Forschungseinrichtung gestärkt

DLR entwickelt mit Partnern aus der Wirtschaft deutsche Quantencomputer

Parlamentarisches Gespräch zum klimaneutralen Fliegen und Wasserstoffeinsatz