Moderne Hubschrauberentwicklungen sind durch innovative Lösungen im Bereich Rotorblatt und Rotorkonzept gekennzeichnet. Mit optimierten Blattformen kann eine Lärmreduktion und Leistungssteigerung erreicht werden. Bei innovativen Drehflügler-Konfigurationen wie Kipprotorflugzeugen kann die aeroelastische Wechselwirkung aufgrund der für diese Konfigurationen besonders kritischen Problematik des Whirl-Flatterns die Realisierbarkeit komplett verhindern.
Infolge dieser Innovationen sind die Genauigkeitsanforderungen an die aeroelastischen Modelle zur Bewertung der Stabilität und genauen Vorhersage vibratorischer Lasten für den Gesamthubschrauber deutlich gestiegen.
In folgenden Punkten werden die Arbeiten näher beschrieben:
Strukturdynamik
Instationäre Aerodynamik
Kopplungsmethoden
Aeroelastische Stabilität
Systemantwort