Luftfahrt

Urban Rescue – Interdisziplinäre, crashsichere Strukturauslegung unter Berücksichtigung von Fertigungs- und Produktionsaspekten

CAD-Modell des geplanten Crash-Demostrators
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eVTOL Flugtaxi
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Fokus der interdisziplinären Strukturauslegung: Crash-Fertigung-Produktion
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Laufzeit: 2020-2024

Im Projekt Urban Rescue werden die unterschiedlichsten Aspekte von Drehflüglern wie z.B. die eVTOL-Konfiguration, für den luftgebundenen, städtischen Rettungseinsatz untersucht.

Die beteiligten Abteilungen des Instituts für Bauweisen- und Strukturtechnologie in Stuttgart sind Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien und Strukturelle Integrität sowie am Standort Augsburg die Abteilung Automatisierung und Qualitätssicherung in der Produktionstechnologie welche gleichzeitig das Zentrum- für Leichtbauproduktionstechnologie Augsburg darstellt.

Gemeinsam betrachten diese interdisziplinär die Strukturauslegung dieser eVTOL-Konfigurationen. Dabei wird in dem Projekt Urban Rescue ein besonderer Fokus auf die Bodengruppe gelegt. Diese wird unter kontinuierlichem fachübergreifendem Austausch, kooperativ entwickelt und bis zu einem prüffähigen Demonstrator aufgebaut. Zur klassischen Strukturauslegung wird zusätzlich die Crashberechnung und die Berücksichtigung von Fertigungs- und Produktionsaspekten in die Auslegungsphase gesetzt und analysiert. Ziel der Verknüpfung von Auslegung, Crashberechnung und Produktion ist einen Unterboden zu entwickeln, welcher einer optimierten Strukturauslegung mit innovativen Fertigungsverfahren vereint.

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Broschüre: Das nationale Erprobungszentrum für unbemannte Luftfahrtsysteme und die UAS Forschung im DLR

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Beteiligte DLR-Institute und Abteilungen

Automatisierung und Qualitätssicherung in der Produktionstechnologie

Die Abteilung Automatisierung und Qualitätssicherung in der Produktionstechnologie, welche gleichzeitig das ZLP Augsburg darstellt, komplettiert die Prozesskette für carbonfaserverstärkte Kunststoffe. Das Ziel ist eine durchgängige Automatisierung des Produktionsprozesses für die Fertigung von Faserverbundstrukturen.

Strukturelle Integrität

Die Abteilung „Strukturelle Integrität“ arbeitet an der Entwicklung und der numerischen Abbildung von multifunktionalen Leichtbaustrukturen aus Verbundwerkstoffen, Metall und Hybridmaterialien. Dies schließt sowohl Material- und Strukturtests als auch numerische Analysen von Proben bis zum Gesamtsystem ein.

Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien

Die Abteilung "Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien" entwickelt neue monolithische und hybride Leichtbauweisen und die dazu geeignete Verfahrenstechnik für Luft- und Raumfahrzeuge sowie für die Verkehrstechnik.

Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie

Die Forschungseinrichtung Zentrum für Leichtbauproduktionstechnologie (ZLP) in Stade und Augsburg wurde 2009 gegründet und ist seit 2011 jeweils ein eigenständiger Standort des DLR.

Kontakt

Alexander Cords

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie
Am Technologiezentrum 4, 86159 Augsburg