Das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie

DLR-Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie in Stuttgart
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DLR-Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie in Augsburg
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Das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie hat ein großes Ziel: unsere Zukunft leichter zu machen. An den Standorten Stuttgart und Augsburg entwickeln wir Hochleistungsstrukturen für Luft- und Raumfahrt, Fahrzeugbau und Energietechnik, die weit über konventionelle Optimierungen hinausgehen – und echte Technologiesprünge ermöglichen.

Die Basis unserer Arbeit ist das Zusammenspiel aus hochleistungsfähigen, temperaturbeständigen Materialien und modernster, digitaler Technik. Durch diese Kombination entstehen neue Bauweisen, die dem Leichtbau in Montage, Systemintegration und Recycling ungeahnte Wege eröffnen.

In fünf Abteilungen und in enger sowie strategischer Zusammenarbeit mit dem Institut für Werkstoff-Forschung treiben wir täglich den technischen Fortschritt voran. Vom Werkstoff über Demonstratoren bis hin zur automatisierten Produktion setzen wir dabei auf klimafreundliche, effiziente und ressourcenschonende Lösungen.

INNOVATION IST DAS ZUSAMMENSPIEL AUS MENSCH UND TECHNIK. WIR VERBINDEN INSPIRIERENDEN TEAMGEIST MIT ZUKUNFTSWEISENDER INFRASTRUKTUR. UND SIND SO IMMER EINEN SCHRITT VORAUS.

Unsere Mission

Wo konventionelle Optimierung den Weg in Hochrisiko-Bereiche verschließt, eröffnen wir im Leichtbau ungeahnte Wege. Mit frei entfaltetem Forschungsdrang, revolutionären Denkansätzen und unkonventionellen Bauweisen verhelfen wir unseren Industriepartnern zu technologischen Durchbrüchen. Damit tragen wir dazu bei, die Wettbewerbsfähigkeit Deutschlands zu steigern und machen die Luft- und Raumfahrt, wie auch andere Technologiebereiche, ressourcenschonender, klimafreundlicher, effizienter – und damit rücksichtsvoller für die Zukunft.

Unsere Vision

Revolutionäre Technologien für Luft- und Raumfahrt, Mobilität und Energietechnik entstehen, indem wir als Organisation dafür optimale Bedingungen bereithalten. Beim Ausbau unserer technischen Fähigkeiten beziehen wir die gesamte Prozesskette ein – angefangen beim Material über die Produktion von Leichtbaustrukturen bis hin zum Prototyping im industriellen Voll maßstab und einem integrierten Datenmanagement. Wir entwickeln eigene Arbeitsweisen und digitale Werkzeuge und fördern dadurch eine offene, inspirierte und lebendige Institutskultur. Indem wir Technik, Mensch und Organisation in Einklang bringen, schaffen wir einen Ort, an dem wir die großen Herausforderungen der Luft- und Raumfahrt entscheidend mitprägen. Mit dieser Vision integrieren wir uns in die Programme und Strategien des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt.

Wir machen es leichter.

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Abteilungen

Automatisierung und Qualitätssicherung in der Produktionstechnologie

Die Abteilung Automatisierung und Qualitätssicherung in der Produktionstechnologie, welche gleichzeitig das ZLP Augsburg darstellt, komplettiert die Prozesskette für carbonfaserverstärkte Kunststoffe. Das Ziel ist eine durchgängige Automatisierung des Produktionsprozesses für die Fertigung von Faserverbundstrukturen.

Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien

Die Abteilung "Bauteilgestaltung und Fertigungstechnologien" entwickelt neue monolithische und hybride Leichtbauweisen und die dazu geeignete Verfahrenstechnik für Luft- und Raumfahrzeuge sowie für die Verkehrstechnik.

Keramische Verbundstrukturen

Die Abteilung Keramische Verbundstrukturen entwickelt Verfahren und Werkstoffe zur Fertigung thermisch und mechanisch hoch belastbarer keramischer Leichtbaustrukturen (Ceramic Matrix Composites) in einer geschlossenen Prozesskette. Die Arbeiten reichen von der Materialentwicklung bis zur Prototypenfertigung.

Strukturelle Integrität

Die Abteilung „Strukturelle Integrität“ arbeitet an der Entwicklung und der numerischen Abbildung von multifunktionalen Leichtbaustrukturen aus Verbundwerkstoffen, Metall und Hybridmaterialien. Dies schließt sowohl Material- und Strukturtests als auch numerische Analysen von Proben bis zum Gesamtsystem ein.

Raumfahrt Systemintegration

Neben der Temperaturbeständigkeit der Materialien spielt bei den meist hybriden Bauweisenkonzepten von Raumfahrzeugen die Minimierung von Thermaldehnung und das Dehnungsmanagement eine zentrale Rolle. Dies gilt insbesondere auch auf dem Gebiet der Raumfahrtantriebe.

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Broschüre: Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie

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Das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie hat ein großes Ziel: unsere Zukunft leichter zu machen. An den Standorten Stuttgart und Augsburg entwickeln wir Hochleistungsstrukturen für Luft- und Raumfahrt, Fahrzeugbau und Energietechnik, die weit über konventionelle Optimierungen hinausgehen – und echte Technologiesprünge ermöglichen.

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Kontakt

Prof. Dr.-Ing. Heinz Voggenreiter

Institutsdirektor
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Bauweisen- und Strukturtechnologie
Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart

Nicole Lützenburger

Geschäftsführung
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie
Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart

Prof. Dr.-Ing. Michael Kupke

Stellvertretender Institutsdirektor
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Institut für Bauweisen- und Strukturtechnologie
Pfaffenwaldring 38-40, 70569 Stuttgart