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ADAPT

Im Rahmen des Projekts ADAPT sollen zukünftige Antriebstechnologien bewertet werden. Der Fokus liegt hierbei insbesondere auf der Wasserstoffverbrennung. 

Luftfahrt 2022-2025

NEUTRON

Im Verbundprojekt NEUTRON werden Technologien, Bauweisen und Materialien untersucht, die den zukünftigen Einsatz hybrid-elektrischer Antriebssysteme bei Hubschraubern ermöglichen sollen. 

Luftfahrt 2022-2025

DigECAT

Im Rahmen des Projekts werden Methoden und Standards für die Nutzung und Entwicklung von digitalen Zwillingen im DLR erarbeitet.

Luft- und Raumfahrt 2021-2023

3DCeraTurb

Seit 2021 arbeiten sechs Institute und Einrichtungen des DLR im Projekt 3DCeraTurb an der Realisierung neuartiger Turbinenschaufeln auf Basis von faserverstärkten Keramiken (CMC) und metallischem 3D-Druck. 

Luftfahrt 2021-2024

VirTriP

Die virtuelle Triebwerksplattform entsteht in enger multidisziplinärer Kooperation mehrerer DLR-Institute.

Luftfahrt 2019-2022

Factory of the Future

Das Projekt, “Factory of the Future”, ist ein DLR-weites Projekt, an dem insgesamt zehn Institute beteiligt sind

Luftfahrt 2017-2021

TeamBots

Eine toolunterstützte Methodik zur Entwicklung von Software für dynamische Roboterteams

Luftfahrt 2018-2021

Urban Rescue

In diesem Projekt werden unterschiedliche Konfigurationen von Drehflüglern (Hubschrauber und eVTOL) für den luftgebundenen städtischen Rettungseinsatz untersucht.

Luftfahrt 2020-2023

IRAS

Im Projekt Integrated Digital Research Platform for Affordable Satellites (IRAS) wird eine integrierte Entwicklungsplattform für kostengünstige Satelliten aufgebaut.

Raumfahrt 2016-2023

HIT 

Hochtemperaturmanagement für den Hyperschallflug

Raumfahrt 2013-aktuell

FraME

Dieses Projekt dient zur Realisierung eines radikal leichten Flugzeug-Rumpfes, um mit minimalem Energieverbrauch maximale Flugreichweite zu erzielen.

Luftfahrt 2021-2023

ReBAR

Das Projekt ReBAR setzt direkt an den aktuellen Herausforderungen der digitalen Transformation der angewandten Forschung an. 

Luft- und Raumfahrt 2022-2023
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