Eine virtuelle Anlage mit dem Ziel der Datenbereitstellung
Die Forschungsanlage des DLR-Instituts für Flugführung in Braunschweig stellt eine bidirektionale Hochfrequenz-Verbindung zwischen einer Bodenstation und verschiedenen Flugversuchsträgern und Bodenfahrzeugen her.
Die Datendienste des DLR-Instituts für Verkehrssystemtechnik stellen relevante Verkehrs- und Geodaten der (urbanen) Verkehrsinfrastruktur Braunschweigs bereit. Dazu gehören unter anderem die Daten- und Kartendatengrundlagen für hoch- und vollautomatisierte Fahrerassistenzsysteme.
Es werden beispielsweise Daten der virtuellen Referenzstrecke auf dem Braunschweiger Innenstadtring mit ihrer Straßentopografie/-topologie, dem Geländemodell, der Straßeninfrastruktur (LSA, Schilder, et cetera), Gebäudemodellen und einem 3D-Modell mit logischer Straßenbeschreibung als OpenDRIVE® bereitgestellt. Auch eine virtuelle Bahn-Referenzstrecke von Braunschweig nach Gifhorn stellt mittels railML Daten über die Gleise, Weichen, Signal- und Sicherungstechnik und zu Übergängen bereit.
Des Weiteren dient die Großforschungsanlage AIM-Datendienste auch als Fahrerleistungsdatenbank für den Automobilbereich und ist an das DOMINION-Framework und das AIM-Backend angebunden. Anwendungsgebiete finden sich in der Kombination diverser Datenpools aus der Entwicklung von AIM, in der Bereitstellung von Rohdaten und aufbereiteten Daten als Dienste für anknüpfende Anwendungen im Bereich Automotive und Bahn, in Fußgängersimulationen, Lärmsimulationen, Wettersimulationen, sowie der Simulation von Signal- und Sicherungstechnik, in der Erleichterung der Auswertung von Fahrversuchsstudien (NDS) und der Erfassung von empirischen Daten im ÖPNV.
Kontakt
Volker Speelmann
Leitung Forschungsinfrastrukturen
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Vorstandsbereich Innovation, Transfer und wissenschaftliche Infrastrukturen
