Fahrzeugstrukturen

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18. - 19.05.2011: Das Institut für Fahrzeugkonzepte auf ATZ Fachtagung - Werksoffe im Automobil in Stuttgart


Prof. Horst E. Friedrich, Direktor des Instituts für Fahrzeugkonzepte : "Werkstoffe sind Treiber von Innovationen und haben eine Schlüsselrolle in der Automobiltechnik." Das von Prof. Friedrich ins...
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15. Internationales Stuttgarter Symposium "Automobil und Motorentechnik"


Das Internationale Stuttgarter Symposium Automobil- und Motorentechnik ist mit 900 Teilnehmern und der Unterstützung einer Vielzahl von Partnern aus der Industrie eines der wichtigsten Diskussionsfore...
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Verwandte Themen: Fahrzeugstrukturen Energieproduktion und Konversion

29.06.2011: Einweihung der Dynamischen Komponentenprüfanlage


Ein Auto besteht im Durchschnitt aus 12.000 Einzelteilen. Die Türen, das Dach, die Seitenteile oder der Vorderwagen zählen dabei zu den tragenden Komponenten. Insbesondere diese Elemente interessieren...
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NGC - Faserverbundintensive Fahrzeugstrukturen (IUV)


Unser Anspruch ist die Entwicklung zukünftiger, innovativer und cleverer Fahrzeugstrukturen durch einen gezielten Einsatz von Faserverbundwerkstoffen. Die Kombination von faserverbundgerechter Konstru...
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Strom aus Abgaswärme – Ausstellung des TEG-Versuchsfahrzeugs auf dem 12. Stuttgarter Symposium "Automobil und Motorentechnik"


Was hat die Elektro-Kühlbox mit den DLR-Forschungsarbeiten zur Abwärmenutzung im Kraftfahrzeug gemeinsam? Beide basieren auf Thermoelektrischen Modulen. Im Fall der Kühlbox wird mit ihrer Hilfe ein Wä...
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FK auf der Composite Europe 2019: Premiere für das SLRV und das IUV


Nachhaltigkeit durch Leichtbau: mit einer neuen Generation von innovativen Fahrzeugkonzepte aus dem Projekt Next Generation Car, Konzepten zu nachwachsenden Rohstoffen, wie zum Beispiel Holz, oder dur...
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Verwandte Themen: Fahrzeugstrukturen Systemanalyse Maßnahmen und Technologien Strukturmechanik Energieproduktion und Konversion

23. – 27. April 2012: Leichtbau für das Auto der Zukunft - Das Institut für Fahrzeugkonzepte auf der Hannover Messe


Leicht, sicher, ökologisch nachhaltig und gleichzeitig für kommende Generationen erschwinglich – das sind die Eigenschaften des Autos von morgen. Das Institut für Fahrzeugkonzepte des Deutschen Zentru...
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EU-Projekt: SuperLIGHT-CAR


Mit der Vorderwagenstruktur, die eine Gewichtseinsparung von mehr als 30 Prozent erreicht, hat das Forschungsfeld Leichtbau und Hybridbauweisen einen maßgeblichen Anteil zum EU-Projekt "SuperLIGHT-CAR...
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Was hält das Auto der Zukunft zusammen? – DLR erforscht Fügetechniken für Sandwichstrukturen


Das Thema Leichtbau spielt für das Fahrzeug von morgen eine wichtige Rolle: Ungefähr zwei Drittel des Kraftstoffverbrauchs hängen direkt vom Fahrzeuggewicht ab. Im Forschungsprojekt PuVerSand (Entwic...
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