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Studien-/ Abschlussarbeit

Fragestellungen zur schrittweisen Automatisierung im Bereich der Flugführung

Beginn

15. Juni 2021

Dauer

nach Absprache

Beschäftigungsgrad

Teilzeit

Im Rahmen des Projektes „Der individuelle und automatisierte Luftverkehr“ (DIAL): Aktuelle Fragestellungen zur Automatisierung im Bereich der Flugführung

Individuell klimaoptimierte Flugtrajektorien brauchen freie Kapazitäten im Luftraum. Diese freien Kapazitäten verspricht die zusätzliche Automatisierung im heutzutage hochkomplexen Gesamtluftverkehr. Innovative Air Traffic Management-Konzepte wie beispielsweise ‚Single Controller Operations‘ werden dabei eine wichtige Rolle spielen. Bei dem Konzept wird die Arbeitslast so reduziert, dass ein einziger Lotse einen Sektor überwachen kann. Auch das Konzept der sektorlosen Flugführung, bei dem Lufträume nicht mehr in Sektoren unterteilt sind, wird im Fokus vom Projekt DIAL stehen. Diese Ansätze zur Umgestaltung des Luftverkehrsmanagements werden vom DLR seit längerem erforscht und jetzt unter dem Gesichtspunkt der höheren Automatisierung weiterentwickelt. Nähere Informationen zum Projekt DIAL unter https://www.dlr.de/content/de/artikel/news/2021/01/20210304_jede-flugroute-individuell-klimafreundlicher-gestalten.html.

Jedes ATM-Konzept enthält dabei Einführungs- und Transitionsstrategien bis hin zur Vollautomatisierung. Es beschreibt die Rollen und Aufgaben der einzelnen Akteure und stellt Anforderungen an notwendige Technologien. Die Automatisierungskonzepte müssen immer so gestaltet werden, dass eine schrittweise Nachrüstung insbesondere in Hinblick auf die sichere und performante Nutzung möglich ist. Im Kontext der schrittweisen Automatisierung sollen die Auswirkungen dieser Umstellung auf die einzelnen Berufsgruppen und damit einhergehende Problemfelder systematisch untersucht werden, um die Umstellungsprozesse reibungsloser zu gestalten.

In Rahmen von Masterarbeiten haben Studierende die Möglichkeit, sich in Fragestellungen der Automatisierung in der Flugführung einzuarbeiten. Die Beobachtung und systematische Erhebung der Umstellungsprozesse kann sowohl mit Hilfe qualitativer als auch quantitativer Ansätze, wie zum Beispiel Laborversuche, Experimente, narrative Interviews, Befragung mit Hilfe von (Online-) Fragebögen oder der Auswertung komplexer Datensätze aus Simulationskampagnen erfolgen. 

Die Betreuung von Abschlussarbeiten erfolgt in Kooperation mit Ihrem Lehrstuhl.

Ihre Qualifikation:

  • Studienrichtung Soziologie, Psychologie, Human Factors oder verwandte Studiengänge
  • Spaß am experimentellen Arbeiten in interdisziplinären Teams
  • Affinität zu methodischem Denken und der Arbeit mit Daten
  • eigenständige Arbeitsweise
  • optional Kenntnisse in Tools zur Erstellung von Online-Fragebögen (z.B. LimeSurvey, SoSci Survey o.ä.) und Tools zur Datenauswertung (z.B. Stata, R, MPlus, Python, SPSS o.ä.)
  • sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

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Fachliche/r Ansprechpartner/in

Maik Friedrich
Institut für Flugführung

Tel.: +49 531 295-2598

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