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Wissenschaftliche Tätigkeit / Projektarbeit

Konzepte zur umweltgerechten und effizienten Führung des Luftverkehrs im Anflugbereich von Flughäfen und Umsetzung in softwaretechnische Prototypen

Beginn

ab sofort

Dauer

3 Jahre

Vergütung

Entgeltgruppe 13 TVöD

Beschäftigungsgrad

Vollzeit

Das Institut für Flugführung hat weltweit eine führende Position bei der Erforschung, Entwicklung und Erprobung innovativer Assistenzsysteme für Lotsen inne. Themen wie eine zukünftige Vollautomation und die umweltfreundliche Führung des Luftverkehrs sind dabei zentral. Diesen Herausforderungen stellen wir uns gemeinsam mit unseren nationalen und internationalen Partnern aus Europa, Japan, China und den USA wie z.B. der NASA. Gemeinsam erarbeiten wir Lösungen mit neuesten Technologien, von „A“ wie Augmented Reality, über Künstliche Intelligenz, Machine Learning bis hin zu „V“ wie Virtualisierung, mit neuartigen Ansätzen beim Design von Assistenz- und Automationssystemen.

Für den Anflugbereich auf Flughäfen sind sogenannte Anflugmanagementsysteme von hoher Bedeutung. Insbesondere sollen mit einer Steuerung des Zuflusses auf einen Flughafen Holdings oder andere Umwege zur Einhaltung eines Landezeitpunktes vermieden werden. Derartige Systeme, genannt „extended AMAN“, werden aktuell zur Verbesserung der Umweltbilanz des Luftverkehrs erforscht.

Als Teil unseres jungen, interdisziplinären Teams werden Sie ein derartiges System von der Konzeption über den Entwurf bis hin zur Implementierung von Softwareprototypen umsetzen und dieses in Simulationsumgebungen validieren. Dabei finden moderne Softwareframeworks und Technologien sowie Methoden und Algorithmen aus dem Bereich der Künstlichen Intelligenz Verwendung.

Zusammengefasst umfassen ihre Aufgaben unter anderem folgende Tätigkeiten:

  • Recherche zu bestehenden Vorgehensweisen beim extented arrival management
  • Strategiefindung und Entwurf eines neuartigen Verfahrens auf Basis statistischer Daten
  • Softwaretechnische Entwicklung des entworfenen Systems
  • Bewertung des entworfenen Systems mit Hilfe von Simulationsszenarien im Validierungszentrum Luftverkehr
  • Eigenständige Publikation Dokumentation der durchgeführten Arbeiten und Vorstellung dieser im internationalen Rahmen
  • Akquisition von Forschungsprojekten, insbesondere in der EU

Ihre Qualifikation:

  • abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium im Studiengang Mathematik, Data Science, Informatik, Verkehrswesen oder verwandte Studiengänge (Diplom/Master)
  • Kenntnisse auf dem Gebiet der Verkehrsführung
  • gute Kenntnisse im Bereich höherer Programmiersprachen (C++, Python o.ä.)
  • Kenntnisse in mathematischer Statistik bzw. Wahrscheinlichkeitsrechnung
  • Kenntnisse von Methoden und Werkzeugen der Datenanalyse
  • gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (w/m/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

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Fachliche/r Ansprechpartner/in

Jürgen Rataj
Institut für Flugführung

Tel.: +49 531 295-2510

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