Das Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe konzentriert sich mit seiner Forschung auf emissionsärmere, in der Regel stärker elektrifizierte zukünftige Luftfahrtantriebe für zivile Transportflugzeuge. Die wissenschaftlichen Fragestellungen orientieren sich dabei an alternativen Flugtriebwerken, die das Potential bergen, klimafreundlicher und leiser zu sein. So könnte der klassische Luftfahrtantrieb beispielsweise durch ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-betriebenes Antriebssystem ersetzt werden, für deren operativen Betrieb Herausforderungen hinsichtlich Thermalmanagement, Leistungsgewicht und Masse entstehen. Der Schwerpunkt der Aufgaben des Stelleninhabers besteht in der Entwicklung luftfahrtspezifischer Antriebskomponenten. Dazu gehört u. a. der Entwurf von gewichtsoptimierten supraleitenden Elektromotoren, von deren Subsystemen sowie deren Verbindungselemente. Hierfür sind Konzept- und Machbarkeitsstudien mit Fokus auf Leichtbau und Sicherheit durchzuführen sowie konstruktive Lösungen von der Idee bis zum ersten Prototyp zu erarbeiten. Im Rahmen dieser Stelle wird die Entwicklung eines Promotionsthemas ermöglicht.

Dabei kommen folgende Aufgaben auf Sie zu :

• systematischer konzeptioneller Entwurf potenziell luftfahrttauglicher Komponenten
• Anwendung von Methoden der Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanalyse, z. B. nach ARP4754A
• Konstruktion und Gestaltung von 3D-Modellen in Siemens NX
• Konzeptdetaillierung mittels numerischer Strukturanalysen und Strukturoptimierung, Verwendung von Leichtbauweisen, -materialien und -fertigungsverfahren oder Funktionsintegration z. B. mit Ansys
• Durchführung numerischer Strömungs- und Thermalanalysen z. B. in Ansys Fluent
• Durchführung initialer elektromagnetischer Analysen z. B. in Ansys Maxwell
• Begleitung des Aufbaus von Funktionsdemonstratoren und Komponentenversuchen zur Bewertung der entworfenen Konzepte