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Abteilung Architektur des Antriebssystems

Brennstoffzelle und E-Motor

Modellierung elektrifizierter Antriebstopologien

• Identifizierung, Modellierung und theoretische Vorauslegung geeigneter elektrischer und hybrid-elektrischer Antriebsarchitekturen für die Luftfahrt
• Ganzheitliche Modellierung der Leistungsabfrage und des Thermal-managements durch Modulentwicklung für das Programmsystem

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Topologie mit verteiltem elektrischen Antrieb

Integration elektrifizierter Antriebstopologien

• Gesamtheitlicher Systementwurf elektrischer und hybrid-elektrischer Antriebsarchitekturen unter Berücksichtigung von Aspekten der Zertifizierung, Redundanz und Betriebssicherheit
• Konstruktive Umsetzung theoretisch qualifizierter Antriebstopologien
   

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HepCo-X-Prüfstandsfamilie und Brennstoffzelle

Experimentelle Validierung elektrifizierter Antriebstopologien

• Validierung der theoretischen Modellbildung zur Vorauslegung elektrifizierter Antriebsarchitekturen
• Verifizierung der Eignung theoretisch qualifizierter und konstruktiv integrierbarer elektrischer und hybrid-elektrischer Antriebstopologien