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Abteilung Regelung des Antriebssystems

Modellierung und Regelung des elektrischen Antriebs

Digitale Triebwerksregelung

• Topologiespezifische Regelungsstrategien mittels robuster und modellprädiktiver Regelung
• Explizite Berücksichtigung dynamischer Koppelungen zwischen verteilten Antriebseinheiten und deren Subsystemen
• Optimale Trajektorienplanung

Neuronale Netze

Fehlererkennung und vorausschauende Wartung

• Sensorauswahl und Platzierung
• Echtzeitanalyse
• Künstliche Intelligenz (KI)

Modellentwicklung

• Physikalische Modellierung
• Datengetrieben mittels Methoden des maschinellen Lernens