DLR Portal
Home
|
Impressum
|
Sitemap
|
Kontakt
|
Datenschutz
|
English
Home
:
Forschung und Entwicklung
:
Projekte
Forschung und Entwicklung
Projekte
Dienste und Betrieb
News-Archiv
Aktivierungen
FAQs
Kontakt
Ausgewählte Projekte – laufend
HEIMDALL
05/2017 - 10/2020
HEIMDALL zielt darauf ab, die Bereitschaft der Gesellschaften zur Bewältigung komplexer Krisensituationen zu verbessern. Bereitgestellt wird dazu eine flexible Plattform für die Planung und das Management von Krisenfällen mit mehreren Gefahrenquellen, die innovative Technologien für die Definition multidisziplinärer Szenarien und Reaktionspläne nutzt und integrierte Ressourcen zur Unterstützung des Notfallmanagements bereitstellt, wie z. B. Monitoring, Modellierung, Lage- und Risikobewertung, Entscheidungsunterstützung und Kommunikationsinstrumente. HEIMDALL fördert den Daten- und Informationsaustausch zwischen den relevanten Stakeholdern, maximiert die Genauigkeit wertvoller Informationen und verbessert das Bewusstsein der Bevölkerung.
Mehr
Sd-kama
04/2015 – 03/2018
Das Projekt "Smart Data for Management of Catastrophes" zielt darauf ab, eine Informationsplattform zu etablieren, die ein aktuelles, zielgerichtetes und skalierbares Katastrophenmanagement ermöglicht. Die Plattform wird eine maßgeschneiderte Architektur zur Integration, Verarbeitung und Analyse von "großen Daten" implementieren.
Mehr
VABENE++
2014 - 2018
Ziel der DLR-Verkehrsforschung ist es, signifikante Lösungsbeiträge zu relevanten verkehrlichen Problemen zu erarbeiten. Um bei Großereignissen und Katastrophen ein effizientes und zielgerichtetes Verkehrsmanagement zu ermöglichen soll ein zuverlässiges System zur vernetzten Entscheidungsfindung für Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) sowie Verkehrsbehörden geschaffen werden. Im Projekt VABENE werden auf Basis aktueller Verkehrsinformationen und Prognosen Situationsbewertungen vorgenommen und Entscheidungsoptionen mit Hilfe eines integrierten Management- und Visualisierungstools aufgezeigt. Die hierzu notwendigen Daten werden in Echtzeit durch ein luftgestütztes Verkehrs- und Infrastruktur-Monitoring mit optischer sowie radargestützter Sensorik gewonnen.
Mehr
DRIVER
09/2017 – 04/2020
Es gibt viele Arten von Katastrophen, sowohl von Menschen verursachte als auch natürliche Katastrophen, mit denen Krisenmanager heute konfrontiert sind. DRIVER ist ein einzigartiges multinationales Projekt, das sektorübergreifend arbeitet und nach Wegen sucht, um einen neuen Ansatz zur Verbesserung des Krisenmanagements in Europa umzusetzen. DRIVER erreicht dies durch die Etablierung eines verteilten europäischen Prüfstandes für die Entwicklung von Krisenmanagementfähigkeiten mit bewährten Evaluierungsmethoden. DRIVER hat sich zum Ziel gesetzt, innovative und praxistaugliche Krisenmanagementlösungen zu evaluieren und zu validieren, die sich bewährt haben und vor allem für und von Notfallpraktikern eingesetzt werden.
Mehr
Ausgewählte Projekte – abgeschlossen
LinKER
12/2009 - 12/2012
LinKER ist als direkter Vertrag mit der Europäischen Kommission eine „Preparatory Action“ um die operationelle Nutzung des GMES Notfallkartierungs-Dienstes in der gesamten Europäischen Union zu fördern. Dieses Ziel soll durch auf die Nutzer angepassten und bei ihnen installierten Schnittstellen erreicht werden. Die Nutzer umfassen dabei nationale und europäische Dienststellen, jeweils repräsentiert durch einen “National Focal Point” (FP) als auch einen europäischen FP in den Direktoraten Umwelt (DG ENV), Außenbeziehungen (DG RELEX) und Humanitäre Hilfe (DG ECHO). Alle FPs werden einen direkten Zugriff auf die Produkte des GMES Notfall-Kartierungsdienstes (i.e. SAFER) und werden dabei unterstützt, diese in die operativen Abläufe ihrer Dienste zu integrieren. Technische und prozedurale Abläufe werden dabei durch Training und Übungen einstudiert.
Mehr
SAFER
01/2009-2012
EU-Projekt „SAFER - Services und Anwendungen für Notfall- und Krisensituationen“ mit dem Ziel, den bestehenden satellitenbasierten Notfallkartierungsservice in einen operationellen Dienst (ERCS - Emergency Response Core Service) zu überführen.
Mehr
G-SEXTANT
01/2013-12/2014
G-SEXTANT ist ein FP 7-Projekt im Rahmen von Copernicus (ehemals GMES) mit dem Ziel ein Portfolio an Erdbeobachtungsprodukten und -services zu entwickeln, um in erster Linie den geo-räumlichen Informationsbedarf des Europäischen Auswärtigen Dienstes zu decken. Dabei wird auf die Entwicklung von möglichen prä-operationellen Diensten im Rahmen definierter Szenarien (z.B. Humanitäre Hilfe, natürliche Ressourcen in Konfliktregionen), die Anpassung von Produkten an die Nutzeranforderungen und die Entwicklung eines standardisierten Produkt Portfolios fokussiert.
Mehr
GITEWS
2005-2011
Das deutsche Konzept zur Einrichtung eines Tsunami-Frühwarnzentrums für die Region des Indischen Ozeans baut auf verschiedenen Arten von Messinstrumenten (Sensoren) auf. In etwa 90% aller Fälle wird der Tsunami durch ein Erdbeben, ansonsten durch Vulkanausbrüche und Erdrutsche, ausgelöst. Ziel ist es, durch die Auswertung verschiedener Messgrößen möglichst frühzeitig Hinweise auf einen Tsunami und deren Ausmaß zu erhalten.
Mehr
G-NEXT
01/2013 - 06/2015
Das Copernicus (ehemals GMES) FP 7-Projekt G-NEXT basiert auf Grundlagen, die in vorhergehenden GMES Sicherheits- und Notfallprojekten wie G-MOSAIC, LIMES und SAFER gelegt wurden. Ziel ist es, den Nutzern des GMES Sicherheitsbereiches georäumliche Informationsprodukte zur Verfügung zu stellen, um sie bei der Bewältigung komplexer Krisenszenarien im Bereich von Naturgefahren und menschgemachten Katastrophenereignissen zu unterstützen. Die Unterstützung im Krisenmanagement reicht dabei im Allgemeinen von Prävention (Notfallpläne, Referenzkarten) über die direkte Krisenreaktion (Notfallkartierung) bis zur Nachsorge (Schadensabschätzung, Langfristige Beobachtung).
Mehr
EO4SOSCV
01/2016 – 03/2017
Ethiopia-Harar SOS Children's Village
Mehr als 1,5 Millionen Kinder und deren Familien werden zurzeit von der humanitären Hilfsorganisation SOS Kinderdorf International weltweit in über 130 Ländern unterstützt. Damit die Organisation auch bei Naturkatastrophen und humanitären Krisenlagen in den betroffenen Gebieten effektiver Hilfe anbieten kann, unterstützt das ZKI SOS-Kinderdorf beim Aufbau von Notfall und Katastrophenschutz-konzepten. Mit Hilfe innovativer technischer Lösungen aus dem Erdbeobachtungsbereich wurden in der ersten Projektphase Frühwarnungs- und Notfallkartierungskonzepte entwickelt, die in der zweiten Phase (seit 10/2016) prä-operationell aufgebaut und getestet werden. Zudem unterstützt das ZKI die NGO bei der Exploration weitere innovativer Technologien aus anderen Bereichen, z.B. Energie. Die Allianz fördert das Projekt im Rahmen der globalen Partnerschaft mit SOS-Kinderdorf International.
Mehr
EO4HumEn+
5/2016 - 4/2018
Das Projekt EO4HumEn+ (Extended EO-based services for dynamic information needs in humanitarian action) zielt darauf ab, humanitäre Einsätze mit Hilfe von Satellitenbildern und Geoinformation effizienter und zielgerichteter zu gestalten. Gerade bei akuten Krisen mit hunderttausenden Flüchtlingen ist der Überblick aus dem All von Vorteil.
Mehr
DeSecure
2007 - 2010
Ziel von DeSecure ist die Verbesserung der satellitengestützten Kriseninformation in Deutschland. Dabei soll der gesamte Produktionszyklus (Datenempfang, Vorverarbeitung, Informationsextraktion, Datenverteilung) analysiert und verbessert werden. Ein weiterer Schwerpunkt ist die Integration der deutschen Satelliten TerraSAR-X und RapidEye in diesen Produktionszyklus.
Über die Gewinnung von satellitengestützter Kriseninformation hinaus wird eine Ausschreibung für die wissenschaftliche Nutzung von RapidEye-Daten durchgeführt.
Mehr
Weitere Projekte
EOC-DFD-GZS-Projekte
Copyright © 2020 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR). Alle Rechte vorbehalten.