Im Rahmen der Entwicklungen werden unterschiedlichste Strukturoptimierungsmethoden entlang des gesamten Produktentwicklungszyklus angewendet und erweitert. Hierbei reichen die Arbeiten von Topologieoptimierungen für neuartige Gesamtfahrzeugstrukturen bis hin zu Detailoptimierungen von Einzelkomponenten und Strukturbauteilen.
Mithilfe von unterschiedlichen Vorgehensstrategien und der Kopplung von Optimierungstools werden Karosserie- und Fahrwerksstrukturen ausgelegt.
Des Weiteren wird eine spezifische Bewertungsmethode verwendet, um aus Testergebnissen auf Komponentenebene auf das Verhalten im Gesamtfahrzeug schließen zu können. Somit werden teure Gesamtfahrzeugtests reduziert und unsere Konzepte verifiziert.