Mit regional erzeugtem, grünem Wasserstoff aus erneuerbarer Wind- und Sonnenenergie werden zukünftig sieben Brennstoffzellen-Triebzüge auf der Heidekrautbahn (RB27) im Landkreis Barnim eingesetzt. Mit diesem Forschungsvorhaben soll gezeigt werden, dass ein CO2-freier elektrischer Bahnbetrieb auch ohne den Ausbau von Stromspeichern, Netzausbauten oder Lastmanagement möglich ist. Mit dem Energieträger Wasserstoff wird keine Oberleitung benötigt und gleichzeitig eine Speichermöglichkeit für fluktuierende erneuerbare Energien geschaffen. Mittelfristig soll damit eine Kostenparität zur Dieselreferenz erreicht werden.