DLR - Institut für Flugführung

Aktuelles aus dem Institut für Flugführung

	Kleine Flugplätze durch Virtual Reality unterstützen 08.04. \| Das DLR hat ein Konzept für eine kostengünstige Fernüberwachung von kleinen Flugplätzen entwickelt. Eine Kombination aus Kamera und Virtual-Realitiy-Brille kann auch die Zuständigkeit eines Lotsen für mehrere kleine Flugplätze ermöglichen.
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	Optimierte Flugrouten für klimaschonendes Fliegen 21.02. \| Das neue europäisch-chinesische Forschungsprojekt „Greener Air Traffic Operations“ (GreAT) zielt darauf ab, den Beitrag der Luftfahrt zum weltweiten Klimawandel zu reduzieren. Vom DLR koordiniert, fokussiert sich das Projekt auf neue Strategien für umweltfreundlichere Flugrouten.
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	Neues DLR-Forschungsflugzeug ISTAR 01.02 \| Am 31. Januar 2020 fliegt das neue DLR-Forschungsflugzeug Falcon 2000LX ISTAR vom Dassault Werk in Bordeaux-Mérignac in seine neue Heimat beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Braunschweig.
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	Hubschrauberanflug auf Schiff der Bundespolizei 01.01. \| Im November begleitete ein DLR-Mitarbeiter zu Forschungszwecken ein Schiff der Bundespolizei See, um für MaRPAS 2 die Abläufe an Bord, sowie technische und operationelle Anforderungen seitens der Bundespolizei zu analysieren.
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	Niedersächsische Forschungserfolge: Der Remote Tower des DLR 16.12 \| In einem gemeinsamen Fotoprojekt stellen das niedersächsische Wirtschaftsministerium, das niedersächsische Wissenschaftsministerium und die Hochschule Hannover Erfolge "made in Niedersachsen" vor, so auch den Remote Tower des DLR.
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	Manfred-Fuchs-Innovationspreis geht an Remote Tower Team 07.11. \| Flughäfen aus der Ferne überwachen – für dieses neuartige Konzept wurde am 07. November 2019 der Manfred-Fuchs-Innovationspreis an Dr. Norbert Fürstenau und Jörn Jakobi verliehen.
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DLR und US-amerikanische Flugsicherheitsbehörde FAA kooperieren

25.10. | Das DLR und das Office of Commercial Space Transportation der US-amerikanischen Flugsicherheitsbehörde FAA erforschen zukünftig gemeinsam, welche Daten vor, während oder nach einem Start sowie bei Wiedereintritt eines Raumfahrzeugs zwischen den USA und den europäischen Flugsicherungsorganisationen ausgetauscht werden müssen.

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	Sensoren ersetzen Piloten 30.09. \| Die Firmen Diehl und HENSOLDT testeten bei Flugversuchen zusammen mit dem DLR ein neues Sensorsystem zur Erhöhung der Sicherheit im Luftverkehr. Dabei geht es darum, Kollisionen zwischen Luftfahrzeugen zu vermeiden.
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	Europäische Forschung für pünktlichere und effizientere Abläufe an Flughäfen 19.09. \| Damit die komplexen Abläufe des Bodenverkehrs an Flughäfen zukünftig pünktlicher, effizienter und sicherer werden, wurden im EU-Projekt IAO drei technische SESAR-Lösungen implementiert und in umfangreichen Großversuchen an drei Flughäfen erprobt.
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Technologien für das Krisenmanagement im Katastrophenfall

17.09. | In Europa treten täglich Erdbeben auf. Zur Stärkung des Krisenmanagements führte das EU-Projekt DRIVER+ vom 12. bis 14. September 2019 in der Region Eisenerz/Österreich eine umfangreiche Katastrophenschutzübung durch. Dabei wurde der Einsatz innovativer Entwicklungen und Technologien anhand eines Erdbebenszenarios getestet und von Experten bewertet.

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DLR-Nachrichten

DLR Standort Braunschweig

Kleine Flugplätze durch Virtual Reality unterstützen

Optimierte Flugrouten für klimaschonendes Fliegen

Neues DLR-Forschungsflugzeug ISTAR

Hubschrauberanflug auf Schiff der Bundespolizei

Niedersächsische Forschungserfolge: Der Remote Tower des DLR

Manfred-Fuchs-Innovationspreis geht an Remote Tower Team

DLR und US-amerikanische Flugsicherheitsbehörde FAA kooperieren

Sensoren ersetzen Piloten

Europäische Forschung für pünktlichere und effizientere Abläufe an Flughäfen

Technologien für das Krisenmanagement im Katastrophenfall