DLR - Institute of Flight Systems

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SynergIE project: Hybrid-electric propulsion systems enable more climate friendly air transport

22.11.2021 | Together with Airbus, Rolls-Royce and Bauhaus Luftfahrt e.V., the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR) has investigated the overall system of a hybrid-electric short-haul aircraft for up to 100 passengers. Electric propulsion units distributed across the wings improve the aerodynamics and thus significantly increase efficiency. The flight characteristics of the prototype have already been tested in the DLR AVES flight simulator.

Krummendeich Research Wind Farm: DLR starts cooperation wth ENERCON

18.11.2021 | DLR is cooperating with wind turbine manufacturer ENERCON to build the Krummendeich Wind Energy Research Park. The company is the largest German manufacturer of wind turbines and will supply the first two wind turbines for the research park. Trial operation is scheduled to begin in the second half of 2022. In addition, the partners are jointly researching technological innovations and developing new concepts for the control and operation of wind turbines. The Institutes of Flight Systems is contributing its expertise to the development of the wind energy research park.

Luftfahrt der Zukunft: Automatischer Lufttransport in niedrigen Höhen

15.11.2021 | Johann Dauer und Sven Lorenz halten bei der Vortragsreihe "Luftfahrt der Zukunft" am Montag, 29.11.2021 einen Online-Vortrag zum Thema "Automatischer Lufttransport in niedrigen Flughöhen - Konzepte für preiswerten Gütertransport mit Drohnen". Der Vortrag beginnt um 19:00 Uhr und findet online statt.

Delegation der Luftwaffe zu Gast beim DLR

19.10.2021 | Am 20. September 2021 besuchten der Stellvertreter des Inspekteurs der Luftwaffe, Generalleutnant Dr. Ansgar Rieks, und der Abteilungsleiter Weiterentwicklung und Planung im Kommando Luftwaffe, Brigadegeneral Holger Neumann, den DLR-Standort des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Köln. Diskutiert wurden unter anderem die Themen Fähigkeitsgewinn durch Hochfliegende Plattformen, die Einbindung des Kampfflugzeugsimulators am Standort Manching und eine Adaption des Low Noise Augmentation Systems (LNAS) des Institutes für Flugsystemtechnik.

DLR and ADAC Luftrettung present a new concept for rescue mobility in live demonstration

13.10.2021 | In the Air2X project, the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR), together with ADAC Luftrettung and the companies NXP Semiconductors Germany and Consider IT, has developed a concept for safer and faster helicopter rescue missions in environments such as motorways or rural roads.

Virtuelle Suche und Rettung auf und über See

21.05.2021 | Menschen aus Seenot zu retten ist Teamarbeit, auf und über See gleichermaßen. Für die herausfordernden Einsatzbedingungen auf hoher See entwickelt das DLR Hubschrauber-Assistenzsysteme. Sie versorgen die Piloten mit missionsrelevanten Informationen und unterstützen bei der Steuerung des Hubschraubers. Im Projekt AMARIS wird der AVES-Simulator mit dem SAR-Simulator der Seenotretter gekoppelt, um neue Assistenzsysteme für Hubschrauber in einsatznahen Szenarien auf See zu erproben.

Crossing frontiers - a solar-powered stratospheric aircraft combines the advantages of spaceflight and aeronautics

10.05.2021 | Piece by piece, way up high - 17 DLR institutes are developing the unmanned stratospheric aircraft HAP alpha. Read about the challenges facing the scientists in the current article in DLR Magazine 167, starting on page 20.

François-Xavier Bagnoud Award der Vertical Flight Society

05.05.2021 | Dr.-Ing. Michael Jones vom Institut für Flugsystemtechnik (FT) in Braunschweig wurde der François-Xavier Bagnoud Award der Vertical Flight Society verliehen. Damit wurde er für seine innovative Forschung in den Bereichen Modellierung und Simulation, Handling Qualities und Simulationsgüte ausgezeichnet.

High up in the air - DLR develops an unmanned stratospheric aircraft

21.04.2021 | In the project "High Altitude Platform" (HAP), a team of the German Aerospace Center (DLR) led by the Institute of Flight Systems Technology is researching and developing an unmanned, solar-powered stratospheric aircraft for future scientific experiments that combines the advantages of spaceflight and aeronautics.

Leiseres Fliegen - Optimierte Anflüge für weniger Lärm und Treibstoffverbrauch

09.04.2021 │Effizientere Anflüge durch Änderungen im Flugverkehrsmanagement stehen im Fokus der Forschungsarbeiten ebenso wie die Unterstützung der Pilotinnen und Piloten bei bestehenden Vorgaben der Flugverkehrskontrolle und gegebenen Wetterverhältnissen. Bis Ende 2022 wollen die Forschenden Vorschläge für die Optimierung des Betriebs an Bord und am Boden erarbeiten.

Ideen für Kundenorientierung und Prozessoptimierung ausgezeichnet

25.02. 2021 │Mit dem DLR Award Integriertes Managementsystem zeichnet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) jedes Jahr Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus, die das interne Managementsystem weiterentwickelt haben. Eine der drei Preisträgerinnen und Preisträger: Angela Seidlitz vom Institut für Flugsystemtechnik in Braunschweig. Die Beauftragte für das Qualitätsmanagement am Institut hat ein neues, interaktives Tool für die Kundenbefragung entwickelt.

Launch of the Drones4Good project: Humanitarian aid with uncrewed aircraft and artificial intelligence

08.02.2021 | In the event of a disaster, humanitarian aid organisations need to determine the extent of damage to buildings in the affected location and work out which transport routes are safe to use as quickly as possible – ideally in real time. Relief supplies must be delivered to inaccessible areas quickly and effectively. With these demands in mind, researchers from the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) are developing and testing new artificial intelligence (AI) technologies that enable drone-based analysis as part of the Drones4Good project.

Augmented reality assists helicopter pilots with demanding flight manoevreus at sea

02.02.2021 | Whether they are facing fog, rain or darkness, a high-sea landing on a ship deck under poor visibility conditions is a major challenge, even for experienced helicopter pilots. As part of the Helicopter Deck Landing Assistance (HEDELA) project, the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) is working with the aviation service of the German Federal Police to develop flight assistance systems that help pilots land safely and accurately on ships. Augmented reality glasses have now been used for the first time in flight tests with DLR’s FHS research helicopter.

Data fusion and the drive for more sustainable approaches

27. Januar 2021 │In this Q&A, DYNCAT researcher, Christoph G. Kühne from German Aerospace Center (DLR), describes the available data, why it is needed and what needs to be done before any analysis can begin!

Experte für Luftfahrtinformatik

12.01.2021 │Privatdozent Dr. habil Umut Durak ist an der TU Claustahl der Titel außerplanmäßiger Professor verliehen worden

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