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Institute of Air Transport and Airport Research (FW)
Prof.Dr. Johannes Reichmuth

Institute of Air Transport and Airport Research (FW)

The Institute of Air Transport and Airport Research explores the development of the air transport sector at different geographic levels, from worldwide to regional, national and the individual airport level. Factors influencing airport and air transport development, such as capacity constraints and environmental policy measures are modeled, in order to obtain insights into current and possible future developments. These findings will help to evaluate and monitor the effectiveness of technical and policy measures.

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Airport Simulation

Airport simulation studies are an indispensable part of airport research. These simulations are performed in close cooperation with more vehicle-oriented institutes for transport management at DLR in Braunschweig. Design and development of suitable support systems require the capability of modelling airport processes and to perform both fast-time and real-time simulations.

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Airport Management

Research topics are the design and prototypical development of support systems for all the parties involved in airport operations. The work focuses on the processes for passengers, luggage, and cargo at the airport. The activities aim at integrating landside and airside processes into a Total Airport Management (TAM) system as well as managing intermodal transport at airports.

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Air Transport Development

Air traffic analyses and forecasts are an essential and indispensable part of strategic planning in transport politics, transport management, and for transport companies. Thus, air traffic analyses and forecasts serve appropriate administrations in air transport politics to plan air transport systems according to the demand.

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Air Transport Economics

Within DLR, an institution traditionally dominated by engineering science, FW is the only department conducting research on air traffic economics. Interdisciplinary collaboration within and outside of DLR proofs again and again that economic expertise is demanded in a large number of research questions with regard to air transport and airports

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News

Here you can find current information about projects, conferences, workshops, lectures and publications

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Institute of Air Transport and Airport Research (FW)


The Institute of Air Transport and Airport Research explores the development of the air transport sector at different geographic levels, from worldwide to regional, national and the individual airport level. Factors influencing airport and air transport development, such as capacity constraints and environmental policy measures are modeled, in order to obtain insights into current and possible future developments. These findings will help to evaluate and monitor the effectiveness of technical and policy measures.

Our activities in the field of aviation research aim at the long-term interpretation of strategic measures, either through changes in infrastructure, or regulatory measures involving the aviation system as a whole.

In airport research we focus on measures related to the tactical and operational area of collaborative airport management, through its interaction with passengers, and airports’ roles in linking land- and airside in the intermodal transport system.

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News

DLR Global Aviation Monitor: Deutlicher Einbruch im globalen und insbesondere deutschen Luftverkehr erwartet


16 March 2020
Für den globalen Luftverkehr erwarten die Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt für die nächsten drei Monate einen Rückgang um etwa 25% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Für Europa und insbesondere Deutschland wird sogar ein Rückgang von ungefähr 55% prognostiziert. Der Luftverkehr könnte sich anschließend über mehrere Monate auf niedrigerem Niveau weitgehend stabilisieren, wobei ein weiterer Rückgang bei Verschärfung der Corona-Krise nicht ausgeschlossen werden kann.
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Decline in low-cost flights despite a record number of routes in summer 2019


5 November 2019
The growth of low-cost offerings came to a standstill in Germany during the 2019 summer season. Although there was a slight expansion of the route network, especially to Italy, the number of flights fell to approximately one percent below last year’s level. There has been a decline in flights to Spain and the UK, as well as internal flights within Germany. Among German-based, low-cost carriers, only Wizz carried out a significant expansion, while the two biggest airlines – Eurowings and Ryanair – saw reductions. These results have now been published by the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) in its ‘Low Cost Monitor 2/2019’, a report published every spring and autumn since 2006.
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Paper on options to continue the EU ETS for aviation in a CORSIA-World


4 November 2019
From 2021, an increasing percentage of the carbon emission growth in international air transport will be subject to offsetting under the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA). Presently, it is still unclear if, and how, the existing EU emissions trading scheme (ETS) for aviation will continue. We assess the environmental impacts of different options (not) to continue with the EU ETS for aviation alongside CORSIA, and also discuss resulting monitoring, reporting, and verification (MRV) requirements.
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DLR Global Aviation Monitor: Rückläufige Flugbewegungsaufkommen in Deutschland, verhaltenes Wachstum in der Welt bis Ende 2019


25 September 2019
Seit Juni 2019 liegt das Flugbewegungsaufkommen in Deutschland nun unter den Werten von 2018. Für diesen September bedeutet das bei 91.000 Starts ab Deutschland ein Minus von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr. Lufthansa, Ryanair, Easyjet und Condor reduzieren dabei ihr Angebot. Bereits Anfang 2019 gingen die Wachstumsraten der Flugbewegungen in Deutschland rapide zurück und erreichten ab April ihren Nullpunkt. "Mögliche Gründe für diese Entwicklung sind die schrumpfende Wirtschaft oder mögliche Überkapazitäten bei den Airlines“, sagt Dr. Peter Berster vom Kölner Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Nachdem der Luftverkehr in Deutschland lange Zeit von hohen Wachstumsraten geprägt war, gab es mit dem Ausscheiden von Air Berlin Ende 2017 einen kurzfristigen Rückgang bei den Flugbewegungszahlen. Aber schon Anfang 2018 konnte das Niveau des Vorjahres wieder erreicht werden. Danach setzte bis Ende 2018 ein rasanter Aufholeffekt ein, der sich 2019 nicht fortsetzte.
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DLR Low Cost Monitor


20 May 2019
A record number of flight connections and falling prices
  • The number of European and intercontinental flight connections is once again rising to record levels.
  • A 10 percent increase in low-cost air traffic from Germany, to 5300 departures per week.
  • easyJet, Wizz and Ryanair are all expanding their route networks significantly.
  • The cost of flights is falling, despite rising oil prices and personnel costs.
  • Focus: Aviation, transport
Low-cost flights from Germany set a new record in the winter half-year 2018/2019. For the first time, there were 5325 low-cost airline flights per week, which represents a 10 percent increase from the previous year. The market has now almost settled down following the withdrawal of Air Berlin. Eurowings and Norwegian are increasingly focusing on low-cost destinations outside Europe. Consumer prices are falling again after a moderate rise in the previous year. At the same time, the Europe-wide market for low-cost airline tickets once again recorded a significant seven percent increase. These results have now been published by the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) in its 'Low Cost Monitor 1/2019', a report issued every spring and autumn since 2006.
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ICAO ACT-CORSIA Buddy Partnership Trainings in Dushanbe and Istanbul


7 January 2019
In December 2018, experts from the DLR-Institute for Air Transport and Airport Research provided a two-day training on ICAO’s new CORSIA scheme to representatives of the Tajik civil aviation sector in Dushanbe.
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New study on regional airports and aviation


12 November 2018
A project team consisting of House of Mobility and Logistics (HOLM), German Aerospace Center (DLR) and International University Bad Honnef (HOLM) has published a study on the scope and benefits of the regional aviation the sector in Germany. While most passenger traffic at the international airports is concentrated in the largest metropolitan areas, the German economy and society benefits from a large network of smaller airports, airfields and helipads which serve different forms of regional aviation. Apart from scheduled regional flights, flight training, and air ambulance services, this also includes the business aviation sector, which provides its users with efficient solutions for quick, on-demand air travel out of smaller and less connected regions, resulting in annual time savings of more than 1 million hours per annum.
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Untersuchung des Potenzials der prioritätenbasierten Nutzung knapper Start- und Landebahnkapazitäten


12 November 2018
Limited capacity at the busiest airports is a key driver for delays in commercial aviation. By introducing priority based resource allocation schemes, the provision of additional capacities at comparable levels of service becomes possible. Simulation-based study was published by European Transport Conference 2018 held in Dublin (https://elib.dlr.de/122081).
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DLR-Billigfliegerreport


8 November 2018
Billigflieger mit breitem Wachstum und leicht steigenden Preisen im Sommer 2018
In der Sommersaison 2018 stagnieren die Preise für günstige Flugtickets mit teils wieder leichten Steigerungen, begleitet durch einen weiter deutlichen Ausbau der Billigflieger in Deutschland. Eurowings und Easyjet erweiterten ihr Netz mit der Übernahme zahlreicher Flugzeuge und Strecken von der insolventen Air Berlin und Ryanair hat den Frankfurter Flughafen mittlerweile zu einer seiner größten Basen in Deutschland ausgebaut. Mit 48 Prozent ist Eurowings weiter Marktführer in Deutschland. Konkurrent Ryanair folgt mit rund 19 Prozent verfügt dabei aber mittlerweile über ein Angebot von 305 Strecken im Vergleich zu 390 Strecken bei Eurowings. Deutlich wächst auch das Angebot aus Europa nach Übersee durch neue Konzepte und Flugzeugmodelle. Vorreiter ist hier die Fluggesellschaft Norwegian, die ihr Angebot nach Nordamerika und Asien im Sommer 2018 um 50 Prozent erweiterte. Diese Ergebnisse stehen im nun erschienenen "Low Cost Monitor 2/2018" des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Der Bericht wird seit 2006 jeweils im Frühling und Herbst veröffentlicht
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Neuer Wirtschaftsdienstartikel zum Klimaschutz im Verkehr


21 September 2018
Die Dekarbonisierung des Verkehrssektors wird eine der größten Herausforderungen in der Zukunft sein. Ökonomen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben aktuelle Forschungsergebnisse aus verschiedenen DLR-Instituten zum Klimaschutz im Verkehr zusammengetragen. Anhand aktueller Beispiele für Innovationen im Verkehrsbereich wird ihr Potenzial zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen sowie die damit verbundenen Kosten gezeigt. Dabei wird deutlich, dass eine breite Palette an technologischen bzw. organisatorischen Innovationen zur Reduktion von klimarelevanten Emissionen mit unterschiedlicher Marktreife verfügbar ist. Eine technologische Effizienzsteigerung allein reicht jedoch nicht aus, um die ambitionierten Klimaziele zu erreichen. Hier ist die Politik mit weiteren Maßnahmen gefordert.
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New journal paper on the competitive position of airlines and airline groups in Europe
Neuer Journalartikel zur Digitalisierung im Personenverkehr
DLR-Billigfliegerreport
Luftverkehr - Touristik - Ausblick Sommer 2018
EU ETS versus CORSIA – A critical assessment of two approaches to limit air transport's CO2 emissions by market-based measures
Classification of Air Transport Passengers‘ Kinetic Behavior
Der neue Luftverkehrsbericht 2016 ist erschienen
Rasanter Ausbau der Billigflieger
Passenger-centric airport management via new terminal interior design concepts
Priority based queueing at airports
AIAA-Conference contribution on Optimizing Intermodal Traffic Management Involving Airports and Railway using Forecast and What-if Capability
DLR-Studie zu Billigfliegern: Rekordangebot, steigender Wettbewerb und fallende Preise
DLR expects Q2 growth rate in global air transport of 5%
Luftverkehr - Touristik - Ausblick Sommer 2017
Der neue Luftverkehrsbericht 2015 ist erschienen
Workshop on the improvement of the European aviation environmental modelling capabilities
Trendcheck Günstigflieger: Das Langstreckengeschäft nimmt Fahrt auf
Workshop “Forecasting Air Transport”
New journal publication on the impact of a BREXIT on the German and European air transport sector
New journal publication “The scope for low-cost connecting services in Europe — Is self-hubbing only the beginning?”
Recent conference presentations by DLR Air Transport and Airport Research staff
Growth in global air traffic - June breaks records
New paper: Analysis of demand structures on intercontinental routes to and from Europe with a view to identifying potential for new low-cost services
Markt-Check: Trendwende im Geschäft mit den günstigen Flugtickets
Dare to Quantify New Horizons for European Business Air Travel
Vortrag: Billigflieger - Günstig überallhin
Der neue Luftverkehrsbericht 2014 ist erschienen
Welche Glaskugel ist die Richtige? Methoden und Ergebnisse von Zukunftsstudien zur globalen Luftverkehrsentwicklung im Vergleich
Institute of Air Transport and Airport Research on the German Aerospace Day 2015
ADV - Market Observatory
Aviation Convention 2015
How to assess the percentage of transfer passengers at airports?
FW at the Paris Air Show: Optimode - A traffic control center for airports
Is increasing aircraft size common practice of airlines at congested airports
Institute of Air Transport and Airport Research moves into a new building
DLR-Studie zeigt Rekord bei günstigen Flugangeboten: Germanwings dabei erstmals auf Platz eins in Deutschland
Neue Versuchsreihe in Zusammenarbeit mit dem Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr entwickelt.
NEW: Global Aviation Monitor
New discussion paper “The new Eurowings flights from Germany – Breakthrough for ‘long haul low cost’ or just old wine in new bottles?”
Luftverkehrsbericht 2013 ist erschienen
Germanwings befeuert den Markt der niedrigen Flugpreise – höchstes Passagierwachstum in Berlin
Tomics

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