Praktikum

Sie können sich beim Institut HR jederzeit und formlos um eine Praktikantenstelle bewerben (Kontakte siehe unten). Beachten Sie bitte dabei:

• die Praktikantenzeit sollte sinnvollerweise mindestens 6 Wochen betragen;
• das Training erfolgt on-the-job in laufenden Projekten;
• geben Sie in Ihrem Anschreiben bitte Ihre Zeitwünsche, Ihre einschlägige Vorbildung und die gewünschte Thematik Ihrer Arbeit an. Wir werden versuchen, Sie entsprechend einzuphasen, bzw. auf eine Warteliste zu setzen.

Sie können uns auch jederzeit Ihre Initiativbewerbung schicken.

Bachelor- und Masterarbeiten

Im Optimalfall werden Bachelor- oder Masterarbeiten beim Institut HR an eine vorherige Praktikantentätigkeit anschließen. Das Thema der Arbeit wird mit aktuellen Forschungsarbeiten des Institut HR abgestimmt sein, so dass eine entsprechende Betreuung gewährleistet ist. Als Fachrichtungen kommen primär ingenieur- und naturwissenschaftliche Studiengänge in Frage.  

Bitte reagieren Sie einfach auf eines der Angebote unten oder senden Sie uns Ihre Initiativbewerbung.

Verfügbare Themen für Praktika, Bachelor- und Masterarbeiten Die folgenden Themen für Praktika, Bachelor- and Masterarbeiten können wir derzeit anbieten. Bei Interesse melden Sie sich bitte bei dem im PDF angegebenen Ansprechpartner.

Master Thesis or Intership: Applications Development with the 2-Look TOPS Acquisition Mode Concept 01 July 2018  available SAR acquisitions performed in burst mode allow covering wide areas by switching cyclically the radar beam in elevation. The TOPS mode introduces additionally a steering of the antenna in azimuth in order to equalize different parameters as, e.g., azimuth ambiguities or SNR. The acquisition of SAR images in burst-mode implies an azimuth resolution loss that impairs some applications as, e.g., ground monitoring in along-track direction or the retrieval of the azimuth velocity of moving targets. The two-look TOPS concept overcomes these limitations by acquiring two separated slices of the Doppler spectrum, which, if properly combined, deliver azimuth displacement estimations with even better accuracies than employing whole synthetic aperture radar strategies. The work to be performed is related to the further development of algorithms to exploit the 2-look TOPS mode for geophysical applications and for the estimation of azimuth velocities of vessels employing real SAR data from the TerraSAR-X satellite. Mehr

Master Thesis: Efficient Autofocus Techniques in Geostationary SAR Observations 15 December 2017  available The proposed work will consist of the analysis and development of efficient autofocus techniques for the recovery of residual propagation errors in GEO SAR missions, which combines the understanding of propagation physics with advanced signal processing techniques. The work will be validated with use of real data scenarios and will be conducted in the SAR Missions Group. A solid background in signal processing or programming is expected. Mehr

Master Thesis: Development of an Efficient Tool for the Simulation of Radar Images of Ocean Surfaces with Real and Synthetic Apertures 15 December 2017  available The candidate shall be responsible for the design and implementation of a radar image generator of water surfaces, a task which involves radar theory, propagation aspects, linear and non-linear wave theory, and stationary and non-stationary statistical signal processing techniques. Mehr

Master Thesis: Development of an Acquisition Planning Simulator for Efficient On-Board Quantization for Interferometric and Multi-Channel SAR Systems 15 December 2017  available The objective of the proposed thesis is to develop a simulator for the acquisition planning for present and next-generation interferometric and multichannel SAR systems. For a given mission scenario (described by a set of system and acquisition parameters, such as, e.g., orbit position, beam coverage, antenna characteristics), algorithms will be implemented. Mehr

Master Thesis: Investigation of Ship Detection and Parameter Estimation Algorithms for Multi-channel Airborne Radar 15 December 2017  available Ship detection is one of the major applications for maritime security and surveillance. In the frame of the master thesis different ship detection and parameter estimation algorithms shall be implemented and compared, especially in terms of clutter suppression, detection and position estimation performance. For this task simulated data and real single- and multi-channel X- and L-band data acquired from DLR’s airborne sensor F-SAR shall be used. For the algorithm implementation and investigation Python programming skills are mandatory. Mehr

Kontakte

Prof. Dr.-Ing. Alberto Moreira Institutsdirektor Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme Oberpfaffenhofen-Weßling Tel.: +49 8153 28-2306 Fax: +49 8153 28-1135

Prof. Dr. Andreas Reigber Abteilungsleitung: SAR-Technologie Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme, SAR-Technologie Oberpfaffenhofen-Wessling Tel.: +49 8153 28-2360 Fax: +49 8153 28-1449

Prof. Dr.-Ing. Gerhard Krieger Abteilungsleitung: Radarkonzepte Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme, Radarkonzepte Oberpfaffenhofen-Wessling Tel.: +49 8153 28-3054 Fax: +49 8153 28-1449

Dr.-Ing. Manfred Zink Abteilungsleitung: Satelliten-SAR-Systeme Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme, Satelliten-SAR-Systeme Oberpfaffenhofen-Wessling Tel.: +49 8153 28-2356 Fax: +49 8153 28-1449

Dr.-Ing. Thomas Neff Abteilungsleitung: Aufklärung und Sicherheit Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme, Aufklärung und Sicherheit Oberpfaffenhofen-Wessling Tel.: +49 8153 28-3327 Fax: +49 8153 28-1135

Gabriele Hager Stellenanfragen und Bewerbungen Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme Oberpfaffenhofen-Wessling Fax: +49 8153 28-1449