DLR - Institut für Kommunikation und Navigation

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New-Archiv 2014

Task-Force der europäischen Flugsicherungen unter Leitung von Eurocontrol empfiehlt LDACS1

19. Dezember 2014
Am 20.11.2014 traf sich die Future Communications Infrastructure Task Force (FCI-TF) von Eurocontrol unter der Leitung von N. Fistas und J. Pouzet. Unter anderem wurde auch der weitere Weg zur Entwicklung und Standardisierung des zukünftigen digitalen Flugfunks diskutiert. Dabei wurde eine Empfehlung an das SESAR Joint Undertaking für das kommende SESAR2020 beschlossen, die Arbeiten hierzu nur noch auf LDACS1 zu konzentrieren. Damit ist aus unserer Sicht ein deutlicher Schritt in Richtung Standardisierung von LDACS1 gemacht worden. LDACS1 wurde gemeinsam mit Partner federführend vom DLR entwickelt und vorangebracht.

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Meilenstein für das Satelliten-Projekt Heinrich Hertz

19. Dezember 2014
Das Raumfahrtmanagement des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Bundesministerium für Verteidigung (BMVg) haben am 19. Dezember 2014 eine Ausführungsvereinbarung unterzeichnet, in der die Zusammenarbeit zwischen DLR und BMVg in der gemeinsamen Satellitenmission Heinrich Hertz festgelegt und vereinbart wird. Die deutsche Mission soll 2019 starten, doch schon jetzt werden wichtige Weichen für das Großprojekt gestellt. Das DLR Raumfahrtmanagement organisiert die ressortgemeinsame Satellitenmission für das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) und das BMVg auf Grundlage des Raumfahrtaufgabenübertragungsgesetzes (RAÜG).

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Parlamentarischer Staatssekretär Uwe Beckmeyer zu Gast beim DLR

15. Dezember 2014
Uwe Beckmeyer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Energie sowie Koordinator der Bundesregierung für die maritime Wirtschaft, besuchte am 15. Dezember 2014 das Deutsche Zentrum für Luft-und Raumfahrt (DLR), um sich über die DLR-Sicherheitsforschung mit dem Schwerpunkt "Maritime Sicherheit" zu informieren. Der Programmkoordinator des DLR-Querschnittsbereichs Sicherheitsforschung, Dr.-Ing. Dennis Göge, begrüßte den Parlamentarischen Staatssekretär am DLR-Standort in Oberpfaffenhofen.

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Über alle Kanäle - Cristina Párraga Niebla will die Welt ein bisschen sicherer machen

21. November 2014
Katastrophen entdecken, einschätzen, klassifizieren und dann die Welt informieren - ganz schön schwere Kost für eine 37-Jährige, die auch als junge Studentin durchgehen würde. Cristina Párraga Niebla liebt die Herausforderung. Genau damit konnte das EU-Projekt Alert4All dienen, das die DLR Wissenschaftlerin Ende des Jahres 2013 als Projektleiterin zu einem erfolgreichen Ende brachte. Bei Alert4All wurde ein Alarmierungssystem entworfen, implementiert und demonstriert.

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RCAS-Modellanlage im Deutschen Museum

8. November 2014
Das Deutsche Museum in München beherbergt zahlreiche Meisterwerke der Naturwissenschaft und Meilensteine der technischen Entwicklung. Seit kurzem gehört auch der vom DLR Institut für Kommunikation und Navigation entwickelte Prototyp des mit Mitteln der Programmdirektion Verkehr und des Technologiemarketings entwickelten Kollisionsvermeidungssystems für Züge (Railway Collision Avoidance System, kurz RCAS) dazu. Auf der Galerie in Halle III des Verkehrszentrums am Bavariapark wurde die Modellanlage des DLR mit einem Vortrag und einer Sonderführung im Rahmen der 14. Münchener Wissenschaftstage feierlich dem Museum übergeben.

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	2. Preis Aviation Award 2014 23. September 2014 Wir gratulieren Michael Felux (KN), Thomas Dautermann, und Robert Geister (beide FL) zum 2. Preis Aviation Award 2014 - Innovationspreis des Flughafens Stuttgart - für Ihre Arbeit „Flexible Präzisionsanflüge mit Hilfe von korrigierten GNSS–Signalen“.
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	Miniaturisierte Zweifrequenz-Antenne für Galileo-PRS erfolgreich getestet 17. September 2014 Das Institut entwickelt störsignalrobuste GNSS-Empfänger, die zu den robustesten ihrer Art gehören. Hierzu werden Mehrelemente-Antennen (Antennenarrays) eingesetzt.
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	PhysStat modelliert die Wellenausbreitung zwischen Satellit und Nutzer 11. August 2014 Im ESA Projekt “Physical-Statistical Models for mobile Satellite Communication Systems below 10 GHz” wurden physikalisch statistische Kanalmodelle für den Satellitenkommunikationsfunk entwickelt. Diese werden zur Entwicklung von neuartigen breitbandigen satellitenbasierten Funkverbindung benötigt.
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	Dezentrales Verfahren zur Schwarmnavigation erfolgreich getestet 11. August 2014 Im Rahmen des Projekts Valles Marineris Explorer (VaMEx) wurde ein dezentral arbeitendes Navigationsverfahren zur Bestimmung der relativen Position der einzelnen Schwarmelemente untereinander entwickelt.
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Neue Fahrerassistenzsysteme erhöhen Sicherheit auf Schienen und Binnenwasserstraßen

27. Mai 2014
Neue Fahrerassistenzsysteme können zukünftig den Verkehrsfluss auf der Schiene und den Binnengewässern sicherer machen und zugleich den Anforderungen an Effizienz und Umweltverträglichkeit gerechter werden. Wie diese Assistenzsysteme funktionieren, demonstrierten Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit Projektpartnern am 23. Mai 2014 während einer Fahrt auf dem ehemaligen Bereisungsschiff "MAINZ" der Bundesregierung auf der Mosel bei Koblenz.

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Neue Verfahren für eine sichere Navigation und zuverlässige Verkehrslagebestimmung auf See

20. Mai 2014
Um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit nautischer Informationen zu verbessern, arbeiten Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) an neuen Systemen für eine sichere Navigation und Verkehrslagebestimmung. Wissenschaftler der Abteilung Nautische Systeme des Instituts für Kommunikation und Navigation (IKN) demonstrierten den bisher erreichten Entwicklungstand dieser neuen Systeme auf einer Testfahrt in Rostock am 7. Mai 2014 Vertretern aus Behörden, der Industrie und der Forschung und stellten in diesem Zusammenhang die Ergebnisse des Forschungsprojektes "Maritime Verkehrstechnik – e-Navigation Integrity" vor.

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Frühe Warnung vor ionosphärischen Störungen für GNSS Nutzer

12. Mai 2014
Zeitliche und räumliche Gradienten in der Ionosphäre, welche durch Weltraumwetterereignisse verursacht werden die die Erde passieren (z.B. koronale Massenauswürfe), können Kommunikations- und Navigationssatellitensysteme gefährden. Die rechtzeitige Meldung bevorstehender Störungen in der Ionosphäre an GNSS Nutzer dient der rechtzeitigen Information über Genauigkeitsverluste in der Ortsbestimmung und kann helfen technische Störungen zu vermeiden. Deshalb wurde am DLR eine Frühwarn-Meldung für GNSS-Nutzer (Early Warning message for GNSS users) innerhalb des FP7-Project AFFECTS entwickelt. Darin werden 1-2 Tage im Voraus Information über vorhergesagte Passagen von Weltraumwetterereignissen und deren Gefahrenpotential über das Web bereitgestellt. Darüber hinaus haben interessierte Nutzer die Möglichkeit sich für eine automatische Email-Benachrichtigung anzumelden.

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Enge Zusammenarbeit für die optische Kommunikation zwischen All und Erde

16. April 2014
Ein Austausch von Wissen und Wissenschaftlern über Ländergrenzen hinweg, gemeinsame Forschungsprojekte und gemeinsame Workshops - mit der Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung, einem Memorandum of Understanding, am 16. April 2014 in Japan bekräftigten das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das japanische National Institute of Information and Communications Technology (NICT) ihre Zusammenarbeit in dem wichtigen Forschungsbereich der optischen Satelliten-Boden Kommunikation. "Das NICT ist für uns kein unbekannter Partner, und wir freuen uns, dass die bestehende Kooperation in Zukunft noch stärker werden wird", betonte DLR-Vorstandsvorsitzender Prof. Johann-Dietrich Wörner.

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Sino - German Workshop 2014

31. März 2014
Das Shenzhen Research Institute der Universität Hong Kong und das DLR Institut für Kommunikation und Navigation veranstalteten erstmals vom 4.-7. März 2014 in Shenzhen einen Sino-German Workshop, um eine gemeinsame Plattform für anerkannte Forscher, primär aus Deutschland und aus China, zum Ideenaustausch in den Bereichen Network Coding und Wireless Communications zu etablieren.

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DLR eröffnet Forschungsstelle für maritime Sicherheit in Neustrelitz

27. März 2014
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) richtet in Neustrelitz eine Forschungsstelle für Maritime Sicherheit ein. Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des Deutschen Fernerkundungsdatenzentrums (DFD) und des Instituts für Kommunikation und Navigation (IKN) arbeiten hier gemeinsam für eine sichere Schifffahrt und den Schutz der Meere und Küstengewässer.

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	Funksystem der Zukunft: Messungen für besseren Datenaustausch im Schiffsverkehr 20. März 2014 Der Sprech- und Datenfunk im Mittelwellen- bis Ultrakurzwellen Bereich ist das Rückgrat der Kommunikation zur See – er verbindet Schiffe untereinander und mit dem Hafen. Doch die Datenmenge wächst und leistungsstärkere, also breitbandigere, Funksysteme werden benötigt.
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Laserstrahl vom Mond bis zur Erde

5. März 2014
Rund 400 000 Kilometer hat das Signal zurückgelegt und die Erdatmosphäre durchquert, wenn es von Wissenschaftlern des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) analysiert wird. Das Ergebnis: "Der Einfluss der Atmosphäre ist weniger stark als erwartet, die Qualität des Signals ist sehr gut", sagt Dr. Dirk Giggenbach vom DLR-Institut für Navigation und Kommunikation. Gesendet wurde das Signal vom Lunar Lasercomm Space Terminal (LLST) an Bord der NASA-Sonde LADEE (Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer), die seit Oktober 2013 um den Mond kreist. Damit wurde erstmals ein optischer Link nach seinem langen Weg durch den Weltraum vermessen. In Zukunft könnten beispielsweise Mond- oder planetare Missionen von dieser Art der Datenübertragung profitieren und Rover hochaufgelöste 3D-Aufnahmen in Echtzeit übermitteln.

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	ASMS/SPSC 2014 19. Februar 2014 On 8-10 September, the 7th Advanced Satellite Multimedia Systems Conference (ASMS) and the 13th Signal Processing for Space Communications Workshop (SPSC) will be held jointly in Livorno, Italy.
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	Projekt LDACS-NAV 17. Februar 2014 Im Projekt LDACS-NAV ist der Nachweis gelungen, dass basierend auf dem für die Luftfahrt entwickelten Kommunikationssystem LDACS1 ein APNT (Alternative Positioning, Navigation, and Timing) Service realisiert werden kann.
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	Erfolgreicher Abschluss des Projekts KOMPASSION 27. Januar 2014 Im Projekt KOMPASSION wurde ein Empfänger zur Satellitennavigation (GNSS) mit einer aus 2x2 Elementen bestehenden miniaturisierten Arrayantenne entwickelt.
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	DODfast: Laserkommunikation zwischen Jet und Bodenstation 27. Januar 2014 Forschern des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist es erstmals gelungen, eine Laser-Kommunikationsverbindung zu einem sehr schnellfliegenden Flugzeug zu demonstrieren.
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Task-Force der europäischen Flugsicherungen unter Leitung von Eurocontrol empfiehlt LDACS1

Meilenstein für das Satelliten-Projekt Heinrich Hertz

Parlamentarischer Staatssekretär Uwe Beckmeyer zu Gast beim DLR

Über alle Kanäle - Cristina Párraga Niebla will die Welt ein bisschen sicherer machen

RCAS-Modellanlage im Deutschen Museum

2. Preis Aviation Award 2014

Miniaturisierte Zweifrequenz-Antenne für Galileo-PRS erfolgreich getestet

PhysStat modelliert die Wellenausbreitung zwischen Satellit und Nutzer

Dezentrales Verfahren zur Schwarmnavigation erfolgreich getestet

Neue Fahrerassistenzsysteme erhöhen Sicherheit auf Schienen und Binnenwasserstraßen

Neue Verfahren für eine sichere Navigation und zuverlässige Verkehrslagebestimmung auf See

Frühe Warnung vor ionosphärischen Störungen für GNSS Nutzer

Enge Zusammenarbeit für die optische Kommunikation zwischen All und Erde

Sino - German Workshop 2014

DLR eröffnet Forschungsstelle für maritime Sicherheit in Neustrelitz

Funksystem der Zukunft: Messungen für besseren Datenaustausch im Schiffsverkehr

Laserstrahl vom Mond bis zur Erde

ASMS/SPSC 2014

Projekt LDACS-NAV

Erfolgreicher Abschluss des Projekts KOMPASSION

DODfast: Laserkommunikation zwischen Jet und Bodenstation