DLR - Institute of Communications and Navigation

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Aktuelles

Erste Komponenten des GPS-Backupsystems R-Mode erfolgreich getestet

23. Sept. 2019
Nautische Navigation auf hoher See, den Standort auf hoher See auf wenige Meter genau bestimmen, nutzt seit vielen Jahren die satellitengestützte Navigation. Doch besonders in komplizierten Situationen, bei denen präzise navigiert werden muss, müssen genaue Positionsdaten ständig zur Verfügung stehen. Störungen oder Ausfälle der Signale aus dem All können gravierende Konsequenzen haben.

MOSAiC Arctic expedition – DLR measurement technology for navigation signals will freeze with the Polarstern research vessel in the Arctic Ocean

The Polarstern research icebreaker, operated by the Alfred Wegener Institute (AWI), will set sail for the Arctic Ocean on the evening of 20 September 2019. There, it will freeze in the sea ice and drift with it across the Arctic for a year. During the Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate’ (MOSAiC) expedition, researchers from the DLR Institute of Communications and Navigation will be measuring the disturbances of the Galileo and GPS navigation signals near the pole over a long period.

Bildungsministerin Martin zu Gast in Neustrelitz

20. Aug. 2019
Die Ministerin für Bildung, Wissenschaft und Kultur des Landes Mecklenburg-Vorpommern, Bettina Martin (SPD), besuchte am 8. August 2019 das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Neustrelitz. Sie wurde von Klaus Hamacher, stellvertretender Vorsitzender des Vorstands, und Carola Hilbert, Leiterin der Standorte Berlin, Neustrelitz, Jena und Dresden, begrüßt. Bei dem Besuch informierte sich die Ministerin unter anderem über den Aufbau des neuen DLR-Instituts für Solar-Terrestrische Physik.

Sommerzeit, Waldbrandzeit - Mit fliegendem Kameraschwarm Brände aufspüren

28 Juni 2019
Deutschland schwitzt. Mit landesweiten Temperaturen deutlich über 30 Grad zeigt der Sommer 2019 seit einigen Tagen seine Zähne. Hitze und Trockenheit über längere Zeit erhöhen immer die Waldbrandgefahr. So gab es im Jahrhundertsommer 2018 in Griechenland und im US-amerikanischen Kalifornien verheerende Brände von historischen Ausmaßen. In Flugexperimenten mit einem Drohnenschwarm zeigte das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Projekt HEIMDALL, dass die mit Kameras und Wärmebildsensoren ausgestatteten Fluggeräte bereits kleine Waldbrand-Hotspots erfassen. Die Drohnen erkunden eine Region dabei selbständig und tauschen Daten miteinander aus.

Ein Messboot für das DLR

27 Juni 2019
Besseres Wetter hätte sich der aquatische Neuankömmling kaum wünschen können: Bei strahlendem Sonnenschein wurde das neue Messboot des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) auf den Namen AURORA getauft. Das steht nicht nur für "Morgenröte" (Lateinisch), es setzt sich auch zusammen aus Aquatic Unique Research and Operating platform for Radio Applications. AURORA ist das erste Mehrzweckmessboot des DLR. Es wird von Forscherinnen und Forschern des Instituts für Kommunikation und Navigation genutzt, um unter anderem neue oder verbesserte Verfahren zur zuverlässigen Navigation und Positionierung unter realen Bedingungen zu testen.

BMBF und Forschung starten Großoffensive für die sichere Quantenkommunikation

17 Mai 2019
Die Bundesregierung will in den kommenden Jahren ihre Unterstützung im Bereich der optischen Quantenkommunikation massiv aufstocken. Auf einer Pressekonferenz im Berliner Fraunhofer-Forum verkündete Bundesforschungsministerin Anja Karliczek am 17. Mai 2019 den offiziellen Start der neuen Großoffensive QuNET. Zukünftig soll hier intensiv an photonischen Technologien für abhörsichere quantenbasierte Kommunikationsnetzwerke geforscht werden. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) bringt in das vom Fraunhofer Institut für Angewandte Optik und Feinmechanik IOF geleite Vorhaben seine Expertise im Bereich satellitenbasierter Quantenkommunikation ein.

DLR and the University of Stuttgart test the transmission of Earth observation data using laser communications

03 April 2019
Earth observation satellites play a key role in weather forecasting, climate research, monitoring of the planet's surface and the detection of forest fires. These tasks require satellites to transmit very large amounts of data to the ground for analysis. Today's radio systems are reaching their limits in this area. Optical transmission methods, however, offer the possibility of sending data at significantly higher rates. The first transmission tests have now been carried out using the Optical Space Infrared Downlink System (OSIRIS) laser communications terminal, which was developed by the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR). The terminal is located on board the ‘Flying Laptop’, a small satellite developed by the University of Stuttgart.

Das DLR auf dem Munich Satellite Navigation Summit

28. März 2019
Auf dem diesjährigen Munich Satellite Navigation Summit vom 25. bis 27. März 2019 war das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) auch in den Diskussionsrunden der Konferenz vertreten. Prof. Christoph Günther, Direktor des DLR-Instituts für Kommunikation und Navigation und Professor an der TU München, nahm am Panel "The (R)Evolution of Global Navigation Satellite Systems" teil.

DLR tests digital communications technologies combined with additional navigation functions for the first time

27 March 2019
At the end of March 2019, the German Aerospace Center (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR) Falcon research aircraft will be taking off for what will be a world first in aviation. For the first time, a prototype of the new digital aeronautical radio standard LDACS (L-band Digital Aeronautical Communications System) will be tested. In future, this will enable secure and efficient data exchange between air traffic control centres and flight decks, up to and including 4D trajectories. In addition, the new technology is implementing an alternative navigation system for aviation, which determines the aircraft's position using LDACS signals received by ground stations. The test flights will overfly four ground stations in Upper Bavaria. With these tests, the possibility of introducing the new system worldwide is within reach.

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