Projekt COCO
(Collaborative Operations in Control Rooms)
 

Simulationsbasierte Untersuchungen
zum kollaborativen Überwachen
und Entscheiden in Kontrollzentralen

 

Mit dem DLR-Projekt „Collaborative Operations in COntrol rooms“ (COCO) wird empirisch untersucht, wie sich psychologische und physiologische Faktoren auf die Zusammenarbeit von Operateuren in Leitzentralen auswirken. Hintergrund ist, dass Operateure in modernen Leitzentralen große physikalische Anlagen oder räumlich verteilte Betriebsabläufe überwachen und kontrollieren und dabei stets in der Lage sein müssen, Störungen zu erkennen und zu beheben. Als „Zentren der Koordination“ stellen solche Leitzentralen hohe Anforderungen an das kollaborative Überwachen und Entscheiden in Teams.

Im institutsübergreifenden DLR-Projekt COCO werden psychologische Anforderungen für Systemüberwachung und kollaboratives Entscheiden von Teams in Leitzentralen untersucht und mögliche Einflussfaktoren (z.B. Müdigkeit, besondere Regeln der Zusammenarbeit) näher erforscht. Folgende Fragen sollen beantwortet werden: Wie wirken sich Veränderungen in der Art und Weise der Zusammenarbeit in Leitzentralen auf die Fähigkeitsanforderungen an Operateure aus? Wie wirkt sich die Müdigkeit der Operateure auf kollaborative Überwachungs- und Entscheidungsleistungen aus? Inwieweit lässt sich die Zusammenarbeit durch die Einführung eines Regelwerks zur Formalisierung der Kommunikation positiv beeinflussen?

Team des COCO-Projektes

Das Projekt ist in mehrere Arbeitsschritte unterteilt:

1. Anforderungen identifizieren: Aufgabenanalysen, Workshops mit Experten und Operateuren von Leitständen;
2. Simulationen und Methodenentwicklung: Synthetische Simulation einer Leitzentrale ConCenT, Anpassung des Simulators der Leitzentrale ACCES für die Fragestellungen in COCO; Methodenentwicklung für die Erfassung von integrierten Blickdaten und Interaktionen von Teams in Leitzentralen;
3. Studiendurchführung: Drei Simulationsstudien untersuchen verschiedene anforderungsbezogene Problemfelder: Identifikation von Anforderungen an Operateure in Leitzentralen (mit der synthetischen Leitzentrale ConCenT), Einfluss von Müdigkeit auf die Leistungsfähigkeit und das kollaborative Entscheidungsverhalten der Operateure, Untersuchung zum Effekt eines Regelwerks zur Formalisierung der kollaborativen Prozesse auf die Entscheidungsfähigkeit von Teams in Leitzentralen am Flughafen;
4. Transfer in die Anwendung: Ableitung eines Konzeptes „Leitzentralen Resource Management Training“ (LRM Training) aus den Erkenntnissen.