Affiliation:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Institut für Physik der Atmosphäre, Oberpfaffenhofen, Germany

Institutsdirektor: Prof. Dr. Markus Rapp

Institut für Physik der Atmosphäre Das DLR-Institut für Physik der Atmosphäre erforscht die Physik und die Chemie der globalen Atmosphäre vom Boden bis zum oberen Rand der mittleren Atmosphäre in etwa 120 km Höhe. Als Institut des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt beantwortet das Institut für das DLR relevante Fragen mit Atmosphärenbezug in den HGF-Programmen Luftfahrt, Raumfahrt, Verkehr und Energie. Vollständiger Artikel

Neues aus dem Institut

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Konzeptstudien zum Mitigationspotential durch klima-optimierte Flugroutenplanung 8. März 2021 Der Luftverkehr kann seine Klimawirkung reduzieren, indem er seine CO2-Emissionen und auch seine Nicht-CO2-Effekte verringert. Dabei kann das Umfliegen atmosphärischer Regionen helfen, die besonders sensitiv für Nicht-CO2-Effekte sind. Vollständiger Artikel

Auf der Jagd nach Methan und Schwefeldioxid in Europa 21. Dezember 2020 Im Rahmen von METHANE-To-Go-Europe konnten in-situ Spurengasmessungen mit der DLR Falcon 20 trotz COVID-19-Bedingungen erfolgreich durchgeführt werden. Bei den 14 Messflügen wurden hauptsächlich Emissionen von Gasplattformen in der Adria, der Stadt Neapel und von Kohlekraftwerken auf dem Balkan vermessen. Vollständiger Artikel

Leibniz-Preis für IPA-Wissenschaftlerin Veronika Eyring 17. Dezember 2020 Prof. Veronika Eyring erhält den Leibniz-Preis der Deutschen Forschungsgemeinschaft: Die Wissenschaftlerin vom IPA und der Uni Bremen wird für ihre Arbeit auf dem Gebiet der Klimamodellierung ausgezeichnet. Die Modelle sind eine wichtige Grundlage, den Klimawandel besser verstehen zu können. Vollständiger Artikel

Der globale Luftverkehr trägt 3,5 Prozent zur Klimaerwärmung bei 24. September 2020 Der Anteil der globalen Luftfahrt an der anthropogenen Klimaerwärmung beträgt 3,5 Prozent. Nur ein Drittel der Klimawirkung des Luftverkehrs entfällt auf CO2-Emissionen und zwei Drittel auf Nicht-CO2-Effekte. Zu diesem Ergebnis kommt eine umfangreiche internationale Studie, die den bisher umfassendsten Einblick zu den Auswirkungen des Luftverkehrs auf das Klima liefert. Vollständiger Artikel

ESMValTool Version 2.0 verfügbar 21. September 2020 Die neue, komplett überarbeitete Version des Erdsystemmodell-Evaluierungstools ESMValTool v2.0 steht nun für wissenschaftliche Anwendungen zur Verfügung. Sie wurde durch eine enge Zusammenarbeit eines internationalen Entwicklungsteams ermöglicht, das aus etwa 200 Entwicklern von 70 Instituten besteht. Vollständiger Artikel

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