Heutzutage werden verschiedene Verbraucher wie Klimaanlage, Avionik, Flugüberwachung und Unterhaltungsprogramme während des Fluges mit verschiedenen Energiearten (mechanisch, elektrisch, pneumatisch, hydraulisch) versorgt. Multi-physikalische Modellierung und Entwurfsmethoden ermöglichen die Simulation und die Optimierung aller verschiedener Bordnetze in einem integrierten Modell.
Die Energiesysteme sind neben der Struktur und den Triebwerken ein Schlüsselelement jedes modernen Flugzeugs. Sie stellen kritische Funktionen wie Energieversorgung, Kabinenbedruckung sowie Fahr- und Steuerbarkeit am Boden bereit.
Die ihnen zugrundeliegenden Konzepte befinden sich jedoch in einem fundamentalen Umbruch. Am Ende dieser Entwicklung wird dem Triebwerk möglicherweise keine verdichtete Luft mehr entnommen und auf zentrale Hydrauliksysteme verzichtet werden. Stattdessen werden alle Bordsysteme elektrisch betrieben („More Electric Aircraft“, „Power-by-Wire“).