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Luftfahrtforschung

Der Entwurf neuartiger Flugregelungs- und Flugzeugbordsysteme steht im Fokus der Luftfahrtforschung im Institut SR. Ziel ist die Gewichtsreduktion durch aktive Abminderung der Flugzeugstrukturlasten sowie die Verbesserung des (teil-)autonomen Betriebs bemannter und unbemannter Flugzeuge. Zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs werden auch die Flugzeugenergiesysteme weiterentwickelt, bewertet und optimiert.

Flugregelung


Die Auslegung und die Optimierung der Steuerungssysteme spielen eine Schlüsselrolle bei der Verbesserung der Umweltfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit künftiger Flugzeuggenerationen.
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Flugdynamik und Lasten


Die Analyse der Flugdynamik und Strukturlasten bildet die Grundlage der Entwurfsoptimierung neuer umweltfreundlicher und hocheffizienter Flugzeugkonfigurationen sowie deren Flugregelungssystemen.
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Flugzeugenergiesysteme


In aktuellen Verkehrsflugzeugen werden sämtliche Systeme mit hydraulischer, pneumatischer oder elektrischer Energie versorgt. Seit Jahrzehnten gibt es jedoch einen Entwicklungstrend zum sogenannten „More Electric Aircraft“, also einem elektrifizierten Flugzeug, bei dem immer mehr Systeme mit elektrischer Energie versorgt werden.
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Kontakt
Dr.ir. Gertjan Looye
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik
, Flugzeug-Systemdynamik
Oberpfaffenhofen-Wessling

Tel.: +49 8153 28-1068

Fax: +49 8153 28-44-3883

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