Zukünftige Themen sind die Entwicklung von KI-gestützten Methoden und Toolboxen für Steuerungs- und Systemdiagnoseaufgaben sowie die Entwicklung von fehlertoleranten Steuerungen für hochautomatisierte (batterieelektrische) X-by-Wire-Fahrzeuge. Ein drittes Thema werden Cloud-basierte Steuerungsansätze sein, die große Datensätze und verteilte Steuerungsarchitekturen nutzen können.