SUMO – Simulation of Urban MObility

Grafische Benutzeroberfläche der Simulation: SUMO GUI

Verkehrssimulationen ermöglichen die Analyse der Auswirkungen von baulichen und regulatorischen Maßnahmen im Straßenverkehr, wie beispielsweise die Einführung von Umweltzonen oder auch Veränderungen in der Spurführung. Sie können auch für die Optimierung der Steuerungsverfahren von Lichtsignalanlagen eingesetzt werden.

SUMO ist eine freie Software für die Straßenverkehrssimulation, die seit 2001 verfügbar ist. In der Modellierung von SUMO können sowohl einzelne Personen als auch öffentlicher Verkehr abgebildet und für die Simulation verwendet werden. SUMO enthält verschiedene Werkzeuge zur Routensuche für Fahrzeuge, zur Visualisierung der Simulation und zur Berechnung von Schadstoffemissionen. Die Toolsuite enthält eine umfangreiche Funktionsbibliothek und erlaubt die Erweiterung durch eigene Modelle.

Bei der Veröffentlichung von Untersuchungen, die mit Hilfe von SUMO durchgeführt wurden, bitten wir um die Berücksichtigung des DLR in den Danksagungen und einen Verweis auf dlr.de/ts/sumo.

Features

Die Simulationsplattform SUMO bietet eine Vielzahl von Funktionen:

Mikroskopische Simulation – Kraftfahrzeuge, Personen und auch öffentlicher Verkehr werden individuell modelliert
Online-Interaction – Feingranulare Steuerung der Simulation über eine Schnittstelle möglich
Simulation des multi- und intermodalen Verkehrs - PKW, Busse, Bahnen und Fußgänger sowie Übergänge zwischen den Verkehrsträgern
Import oder automatische Generierung von Schaltplänen für Lichtsignalanlagen
Keine softwareseitigen Begrenzungen für die Anzahl der Fahrzeuge oder die Netzgröße
Import von Straßennetzen aus OpenStreetMap (www.openstreetmap.de), VISUM, VISSIM, NavTeq
SUMO ist auf vielen Betriebssystemen lauffähig, es ist in C++ implementiert und verwendet nur universell verfügbare Bibliotheken.

Anwendungen

SUMO ist für die Beantwortung vielfältiger wissenschaftlicher Fragestellungen nutzbar:

Evaluierung der Leistungsfähigkeit von Lichtsignalanlagen an Kreuzungen
Entwicklung moderner Steuerungsalgorithmen und wöchentlicher Zeitschaltpläne für Lichtsignalanlagen
Untersuchungen zu neuen Methoden der Routenwahl auf der Basis von Emissionswerten
Verkehrsvorhersage bei Großereignissen (DLR-Forschungsschwerpunkt mit Kampagnen beim jährlichen Oktoberfest in München, beim Papstbesuch in Köln 2005 und bei der Fußballweltmeisterschaft in Deutschland 2006)
Simulation der Interaktion von Mobilfunk in Fahrzeugen zur Evaluierung von GSM gestützter Verkehrsüberwachung.
Bereitstellung realistischer Fahrzeugtrajektorien für die Forschung im Bereich V2X Kommunikation

Komponenten

Das SUMO Paket enthält folgende Anwendungen:

SUMO: Verkehrsflusssimulation von der Kommandozeile
GUISIM: Simulation mit grafischer Benutzeroberfläche
NETCONVERT: Straßennetzaufbereitung und -import
NETGENERATE: Generierung synthetischer Netze
OD2TRIPS: Konverter von Quelle-Ziel-Matrizen in Einzelfahrzeugtrips
JTRROUTER: Routengenerierung basierend auf Abbiegewahrscheinlichkeiten
DUAROUTER: Routengenerierung basierend auf Verkehrsumlegung mit dem Ziel eines dynamischen Nutzergleichgewichts
DFROUTER: Routengenerierung mit Hilfe von Verkehrszählungen im Netz
MAROUTER: makroskopische Umlegung und Routengenerierung mit Hilfe von Kapazitätsfunktionen
NETEDIT: Grafischer Editor für Straßennetze, Lichtsignalanlagen, Detektore und weitere Netzelemente

Referenzprojekte

SUMO wurde und wird in zahlreichen nationalen und internationalen Projekten eingesetzt: