DLR - Institut für Technische Thermodynamik

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Abheben mit der Brennstoffzelle: Alles zur Antares DLR-H2

Antares DLR-H2 im Jahr 2012: Innen alles neu!

21. September 2012
Insgesamt legte das Brennstoffzellenflugzeug des Deutschen Zentrums für Luft und Raumfahrt (DLR) im September 2012 fast 1.500 Kilometer mit neuen Hydrogenics Systemen zurück. Damit hat die Niedertemperatur-Brennstoffzelle einen erfolgreichen Einstand in die Antares DLR-H2 gefunden. Auf dem Teststand hatten die jeweils 100 Zellen der drei Polymer-Elektrolyt-Membran (PEM) Stacks bereits sehr gute Ergebnisse geliefert, aber mit der Antares DLR-H2 ist einmal mehr Wasserstofftechnologie flügge geworden.

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Antares DLR-H2: Weltweit erstes pilotengesteuertes Flugzeug mit Brennstoffzellenantrieb

24. September 2008
Das Forschungsflugzeug Antares DLR-H2 ist das weltweit erste bemannte und ausschließlich mit Brennstoffzellen angetriebene Flugzeug. Das über mehrere Jahre am DLR-Institut für Technische Thermodynamik geführte Projekt beweist eine neue Qualität auf dem Gebiet der hocheffizienten, emissionsfreien Energiewandlung: Durch den Brennstoffzellenantrieb von Antares DLR-H2 sind Start, Flug und Landung völlig CO2-frei. Als Kraftstoff kommt Wasserstoff zum Einsatz, der in einer direkten elektrochemischen Reaktion mit dem Sauerstoff der Luft ohne Verbrennung in elektrische Energie umgewandelt wird. Während dieser partikelfreien Reaktion entsteht als Reaktionsprodukt ausschließlich Wasser.

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30. September 2009: Antares DLR-H2 startklar für den Höhenrekord


Juli 2009: Antares DLR-H2 hebt am Hamburger Flughafen ab

Mai 2009: Antares DLR-H2 hebt ab

September 2008: Vorstellung Antares DLR-H2 am Flughafen Stuttgart

April 2008: Neues DLR-Forschungsflugzeug mit Brennstoffzellenantrieb

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