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Aktuelles 2019
Verkehrsforscher verbessern Instrument zur Berechnung von Emissionen im Güterverkehr
Auf dem Weg zum klimafreundlichen Güterverkehr ist die Berechnung der Emissionen, die auf dem Transportweg entstehen, ein Mittel, um den Ausstoß von Treibhausgasen zu quantifizieren und zu verringern. Eine verbindliche, internationale Norm existiert noch nicht. In dem Projekt LEARN arbeiteten Wissenschaftler ...
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Leopoldina-Vorlesung und Symposium zur Zukunft der Mobilität vom 20.03.2019 - 21.03.2019 in Halle (Saale)
Wieviel und welche Mobilität braucht die Gesellschaft, was bringen neue Mobilitätsformen und welche Spuren hinterlassen sie in der Umwelt? Mit diesen und weiteren Fragen befassen sich die Vorlesung und das Symposium der Nationalen Akademie der Wissenschaften Leopoldina. Für das Institut für Verkehrsforschung nimmt Prof. Dr. Barbara Lenz an dieser Veranstaltung teil.
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Abschlussveranstaltung des Forschungsprojekts Reallabor Schorndorf
Nach rund drei Jahren endet das Forschungsprojekt Reallabor Schorndorf. Im Mittelpunkt standen die Entwicklung und Erprobung eines flexiblen Bedarfsbussystems gemeinsam mit den Akteuren vor Ort. Die Projektergebnisse liefern neue wissenschaftliche Erkenntnisse für die Praxis, um zukunftsweisende ...
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Diskussion über Ethik im Spannungsfeld mit technischem Fortschritt
Im Herrenhäuser Forum debattierten am 15. Januar 2019 Expertinnen und Experten über die Zukunft selbstfahrender Fahrzeuge. Für das Institut für Verkehrsforschung nahm Prof. Dr. Barbara Lenz an dieser Veranstaltung teil.
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Erste Ergebnisse des Forschungsprojekts ATLaS: Automatisierten Straßengüterverkehr neu denken - Speditionen brauchen fahrerlose Lkw
Wenn es nach den Logistik- und Speditionsunternehmen geht, kann der fahrerlose, vernetzte Lkw auf Deutschlands Straßen bald Realität werden. Soll diese neue Technologie im Güterverkehr Einzug halten, ist es allerdings dringend notwendig ...
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Vorstellung der neuen Shell LNG-Studie am 19.02.2019 in Berlin
Shell hat in Zusammenarbeit mit dem DLR Institut für Verkehrsforschung eine Studie zum alternativen Antrieb LNG (verflüssigtes Erdgas) erstellt. Die Studie beschäftigt sich damit, welchen Beitrag LNG zu den Energie- und Umweltzielen der Verkehrspolitik leisten kann? Neben technischen Eigenschaften wird die Herkunft und das Aufkommen von LNG untersucht und ein Einblick in Energie- und Emissionsbilanzen sowie Anwendungsmöglichkeiten von LNG gegeben.
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Abschlussworkshop vom 06.02.2019 - 07.02.2019 in Brüssel
Anfang Februar findet der Abschlussworkshop zum LEARN Projekt statt. Ziel des Projekts ist die Identifikation nötiger Weiterentwicklungen des Global Logistics Emission Council (GLEC) Frameworks hin zu einem Zertifikat bzw. als Vorstufe für einen Standard für die Berechnung der Emissionen von Transportketten.
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EE-Werkstatt "LNG oder Wasserstoff - Handlungsoptionen für die Logistik-Branche" am 22.01.2019 in Neumünster
Auf dieser Veranstaltung geht es um den Status und die Perspektive der wichtigsten alternativen Antriebe für den Güter(fern)-Verkehr. Andreas Lischke, vom DLR Institut für Verkehrsforschung, wird in seinem Vortrag die alternativen Antriebe LNG und Wasserstoff hinsichtlich ihrer Marktreife, Kosten sowie Umweltnutzen miteinander vergleichen.
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Prof. Dr. Barbara Lenz spricht im Interview mit der Süddeutschen Zeitung über die Mobilität der Zukunft
"Autonomes Fahren könnte einen Carsharing-Boom auslösen". Prof. Dr. Barbara Lenz, Leiterin des DLR-Instituts für Verkehrsforschung, über die Mobilität der Zukunft und warum es nicht schlimm ist, kein eigenes Auto mehr zu besitzen.
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Workshop: Standardizing the Calculation and Reporting of Freight Transport Emissions on a Global Scale am 13.01.2019 in Washington (USA)
Im Rahmen der diesjährigen TRB Konferenz findet am 13.01.2019 dieser Workshop statt. Der Workshop wird innerhalb des LEARN Projekts organisiert und durchgeführt.
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