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HI-CAM: Helmholtz Klimainitiative
Das Mobilitätsprojekt Hi-Cam gehört zur Helmholtz Klimainitative und ist eines der neun Projekte, die zu dem Forschungscluster Adaptation gehören. Es untersucht zum einen die möglichen Auswirkungen des Klimawandels auf die Mobilität im Personen- und im Güterverkehr sowie spezifisch in urbanen Räumen.
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Verfügbarkeit von Infrastruktureinrichtungen in Deutschland - Infrastrukturatlas zu Fahrzeiten und lokalen Knappheiten
Schnelle Erreichbarkeit und ausreichende Kapazität von öffentlicher Infrastruktur haben einen entscheidenden Einfluss auf die Lebensqualität in Deutschland. Eine möglichst genaue und umfassende Kenntnis über diese beiden Faktoren ist daher essenziell...
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Mikromobilität auf Geh- und Radwegen - Nutzungskonflikte und verkehrliche Wirkungen (MMoNK)
Das Projekt untersucht die verkehrlichen Wirkungen und Nutzungskonflikte von neu aufkommenden elektrisch unterstützten Verkehrsmitteln als technische Innovation. Damit wird ein Thema aufgegriffen, zu dem es bisher kaum wissenschaftliche Studien, aber großen Handlungsbedarf in den Kommunen gibt.
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CADIA: Japanisch-deutsche Forschungskooperation zum vernetzten und automatisierten Fahren: Sozioökonomische Folgenabschätzung
Vernetztes und automatisiertes Fahren (CAD) wird verschiedenste Dimensionen des Verkehrssystems verändern, beispielsweise Pkw-Besitzentscheidungen und das Aufkommen neuer Mobilitätsangebote. In CADIA werden die Diffusion von ...
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NeueWege: Wege zur nachhaltigen Mobilität in Niedersachsen
Das Thema Energiewende im Verkehr gewinnt in den letzten Jahren immer mehr Zuspruch in der Bundesrepublik Deutschland und ist ein wichtiger Bestandteil im Zusammenhang mit der Umsetzung von klimapolitischen Zielen. Im Vordergrund steht dabei die Reduzierung des Ausstoßes von CO2 und anderen Luftschadstoffen.
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