It is still difficult to estimate how quickly the technology will spread to the market and when exactly we will be driving autonomously in the future. However, there are already indications that increasing vehicle automation may change the way we get around.

The Institute of Transport Research is addressing the following research questions on this topic, for example: What are the potential effects of vehicle automation on mobility behavior? What expectations do users have of autonomous driving? How will time in the vehicle be used in the future?

Featured projects and publications

ART-Forum: Automated Road Transport Forum for the North Sea Region The technological development towards automated transport is fast. It is likely that automated road transport (ART) will change spatial development and the transport system in the North Sea Region and beyond in a fundamental way. Currently, much enabling of technological developments and test applications of automated vehicles ... More

ATLaS: Automated and connected driving in logistics - opportunities for more value creation Automated and networked driving in freight transport will permanently change the face of the logistics chain. Where a driver still controls the truck today, administrative tasks will be taken over in the truck of the future, while the vehicle moves completely independently on the road. In a further development step, it is expected that there will no longer be a driver on board. More

Autonomes Fahren: Auswirkungen der Fahrzeugautomation auf das Mobilitätsverhalten Ziel der Studie ist es den Einfluss von autonomen Fahrzeugen auf das Mobilitätsverhalten und die Verkehrsmittelwahl bis ins Jahr 2035 abzuschätzen. Dabei wird auf drei Märkte fokussiert: Deutschland, die USA und China. More

Automatisiertes Fahren und Nachhaltigkeit: Mögliche Implikationen auf den Modal Split Vor dem Hintergrund der zunehmenden Automatisierung und Vernetzung von Fahrzeugen im Straßenverkehr werden im Rahmen des Projekts Entwicklungen im Verkehrssystem betrachtet. More

AUTOPILOT: Automated driving Progressed by Internet of Things Automated driving is expected to increase safety, provide more comfort and create many new business opportunities for mobility services. The so-called Internet of Things (IoT) is about enabling connection and data exchange between physical and/ or digital objectsor „things“ using information and communication technology (ICT). The project „AUTOPILOT – “Automated driving Progressed by Internet of Things“ ... More

DiVA: Social dialogue on connected and automated driving Rapid technology development and digitalization trends have led to more automation in all areas of life. In addition, road vehicles are becoming more technologically advanced with a continuing trend toward fully autonomous driving. On the one hand, automated and connected technologies might improve efficiency and sustainability of ... More

Modellierung der Aktualisierung digitaler Karten durch automatisierte Fahrzeuge Hochautomatisierte Fahrzeuge benötigen digitale Karten, um die eigene Position genau zu ermitteln und diverse Fahrmanöver durchführen zu können. Diese digitalen Karten beschreiben auch Elemente der Straßeninfrastruktur, die sich im Laufe der Zeit, beispielsweise aufgrund von Baustellen, verändern könnten. Tritt solch eine Änderung ein... More

RAMONA: Realisierung automatisierter Mobilitätskonzepte im Öffentlichen Nahverkehr Das automatisierte und vernetze Fahren als nächster Technologiesprung bietet die Chance, Mobilität zu revolutionieren und neu zu denken. Weltweit werden in ersten Modellprojekten insbesondere die hierfür notwendigen Technologien erprobt, jedoch spielen Fragen zur Nutzerakzeptanz oder zu möglichen Betriebs- und ... More

Buch: Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte Prof. Dr. Barbara Lenz ist Mitherausgeberin und Autorin des Buches. Prof. Dr. Dirk Heinrichs betrachtet Aspekte der Stadtstruktur und Rita Cyganski die Nachfragemodellierung. More