Von der Automatisierung im Verkehr werden in den nächsten Jahren und Jahrzehnten massive Auswirkungen auf die Gestaltung des gesamten Verkehrssystems erwartet. So könnte beispielsweise der öffentliche Verkehr zunehmend flexibilisiert und individualisiert werden, neue Nutzergruppen für den Individualverkehr erschlossen oder der Straßengüterverkehr flexibler und kostengünstiger gestaltet werden. Allerdings sind die Erwartungen an die Automatisierung des Verkehrs nicht uneingeschränkt optimistisch. So könnten infolge von Automatisierung die Fahrleistungen im motorisierten Individualverkehr und Güterverkehr zu Lasten von Verkehrsmitteln wie Bahn oder auch Fahrrad steigen; eine Entwicklung, die aus Gründen von Energieeffizienz und Klimaschutz nicht gewünscht ist. Angesichts der großen Bandbreite der möglichen Entwicklungen benötigen Entscheidungsträger aus der Politik wie aus der Industrie eine Orientierung, um heute und in den nächsten Jahren notwendige Weichenstellungen zu treffen.
Automatisch unterwegs Quelle: DLR (CC-BY 3.0)
Projekt
Das DLR-interne Projekt zielt darauf ab, ein Bild der Zukunft für ein automatisiertes, integriertes Verkehrssystems zu gestalten, dessen Nutzen für Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt möglichst groß ist. Hierfür werden mehrere übergreifende Szenarien durch die Kombination von einzelnen Innovationen im Personen- und Güterverkehr auf den Verkehrsträgern Straße, Schiene, Wasser und Luft sowie deren begleitende Rahmenbedingungen erarbeitet. An dem Projekt sind die DLR-Institute für Verkehrsforschung, Verkehrssystemtechnik, Fahrzeugkonzepte sowie Flughafenwesen und Luftverkehr beteiligt.
Das Institut für Verkehrsforschung leitet das Projekt und ist inhaltlich unter Anderem für die empirischen Arbeiten zum Nutzerverhalten, die Entwicklung konsistenter Szenarien sowie für die Bewertung der Wirkungen verantwortlich.
Ziele
Ziel dieses Projektes ist es, Orientierungshilfe für Entscheidungsträger, sowohl bei der zielgerichteten Innovationsförderung für einzelne Verkehrsträger als auch bei der Bewertung verkehrsträgerspezifischer und verkehrsträgerübergreifender Aspekte zu geben.
Vorgehensweise
Im Rahmen des Projekts werden konsistente und plausible Szenarien für ein automatisiertes Verkehrssystem entwickelt. Die Grundlage der Szenarienentwicklung stellen zum einen vorhandene Studien und eigene empirische Arbeiten zum Nutzerverhalten im Personen- und Güterverkehr dar. Zum anderen werden auf Basis vorhandener wissenschaftlicher Studien automatisierte Verkehrsangebote für den Personen- und Güterverkehr erarbeitet. Die anschließende Bewertung der Szenarien hinsichtlich ihrer Wirkungen für die Verkehrsnachfrage und das Verkehrssystem sowie in der Folge für Gesellschaft, Wirtschaft und Umwelt erfolgt mithilfe von Verkehrsmodellen. Diese Analysen bilden die Grundlage für eine spätere Bewertung der Szenarien und die Entwicklung von Handlungsempfehlungen.
Auftraggeber
Projektpartner
Beteiligte Institute:
Projektlaufzeit
von 01/2018 bis 12/2021