Against the backdrop of resource scarcity and climate change, an expansion in the use of electrically powered vehicles in passenger and commercial transport is now seen as an opportunity to reduce dependence on oil as an energy source and cut CO2 emissions.

Electric mobility: Acceptance and use

The Institute of Transport Research is helping to provide answers to the question "How can the proportion of electric cars be significantly increased?" The Institute's specific research contribution relates to questions of acceptance, usage options and the actual use of electrically powered vehicles. The aim is to understand what motives and needs private individuals as well as companies have when purchasing and using vehicles.

Featured Projects

FFAE: Fokusanwendungen, Fahrzeugstruktur, Antriebsstrang & Energiemanagement Im Rahmen des Projektes FFAE werden Forschungsfragen beginnend bei der Material- über die Subsystem-, die System- bis hin zur Fahrzeugebene und deren Integration ins Energiesystem beantwortet, die Inhalte des Helmholtz-Antrages „Proposal for a Helmholtz Research Program Transport“ sind. Diese technologisch und methodisch geprägten Arbeiten erschließen somit neue Möglichkeiten zur nachhaltigen Unterstützung der Transformation des Straßenverkehrs, als Beitrag zu einem emissionsfreien, effizienteren, ressourcenschonenden und nachhaltigen Verkehrssektor. More

DATAMOST Das Projekt DATAMOST strebt an, notwendige Schnittstellen zwischen Ergebnissen einzelner Forschungsbereiche des DLR zu entwickeln, um Lösungen für die Transformation der Mobilität gestalten und erforschen zu können. Dies geschieht durch die Kopplung von bereits existierenden Modellen, die Verwendung modernster Daten und den Einsatz innovativer Methoden der Datenanalyse (z. B. maschinelles Lernen, künstliche Intelligenz). More

Potenzial-eTaxis Im Projekt Potential-eTaxis wird die Elektrifizierung der Taxiflotte in Berlin wissenschaftlich begleitet. Die Elektrifizierung der Taxiflotte steht jedoch noch am Anfang. Damit die Transformation gelingen kann, muss die Rolle des Taxigewerbes in einer neuen Konkurrenzsituation und aufkommenden Technologien neu definiert werden. More

„Ich entlaste Städte“: The German cargo cycle testing scheme for commercial and public users Cities have to deal with high levels of traffic, which is partly due to an increase in delivery transport. These high levels of traffic result in emissions and congested streets, putting strain on both the environment and public health. Additionally, these transport-related problems have a negative impact on the livability of cities. As a consequence... More

TRASHH: Technological-economic analysis of the potential use of cargo bikes in municipal facilities under public law, using the example of the Hamburg city cleaning service The research project TRASHH - Technological and economic analysis of the possible use of cargo bicycles in municipal institutions under public law using the example of the Hamburg city cleaning service - investigates the potential use of electrically assisted cargo bicycles... More